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2019年10月SUV銷量排行榜出爐了,位居榜首的還是常勝將軍哈弗H6,10月份銷量高達40623輛,相比九月的30719的銷量增加了近一萬臺,是10月唯一一款銷量破四萬的SUV。受最新上市的長安CS75PLUS的影響,CS75也由九月份銷量位居第四的成績一躍成為10月的銷量亞軍,但與銷冠仍相差一萬五的資料,讓人望塵莫及。而位居第三的福斯TAYRON,自從上市之後,前三名就幾乎與Tiguan無緣了,福斯在SUV市場委屈了那麼多年,現在終於可以高歌一曲了。

NO.1 哈弗H6

指導價:10.40—13.60萬元

對於曾經有過單月銷量破五萬壯舉的“國民神車”哈弗H6來說,能夠穩居銷量榜首並不奇怪。哈弗H6作為自主品牌,之所以能在眾多合資品牌打持續價格戰的基礎上,連續77月穩居王座,得益於長城汽車在SUV市場紮根多年,把消費者的心理摸得格外清楚,迎合大多數國人的購車心態,銷量自然高居不下,把其他競爭者甩的連尾燈都看不見!

哈弗H6外觀秉承“簡單、經典、永恆”的設計理念,採用動感曲線勾勒車身輪廓,營造蓄勢待發的凌厲氣勢,整體的顏值還是不俗的。此外還擁有寬敞舒適的車內空間、越級的配置和過硬的動力系統三大核心優勢,而這三方面恰恰是十萬級SUV的目標消費群體最看重的點。這些都是它持續奪冠的法寶。

當然,一款車可以穩居銷量寶座也需要一系列完善且有效地營銷手段做為輔助。而哈弗H6推出的年末優惠政策也是相當誘人,購車使用者可享最高30000元綜合補貼。這對於一款十萬級SUV來說可以稱得上鉅惠了,如此充滿誠意的促銷策略再次降低了它的門檻,價效比從而再登一個階梯,也讓哈弗H6成為緊湊型SUV市場中消費者無法忽視的首選車型。

NO.2 長安CS75

指導價:9.58—14.68萬元

長安CS75作為十月銷量排行榜的一匹黑馬,位居第二,雖與銷冠差距還很大,但相比往年資料已經有很大的提升。今年10月,長安系中國品牌汽車銷量123,713輛,同比、環比均逆勢增長6.6%;其中長安CS75實現銷售25,189輛,同比、環比增長分別達到68.2%和26.0%。

長安CS75外觀大氣硬朗,車身粗狂,十分的耐看,可以說是長安汽車的顏值擔當。犀利的大燈造型,個性感十足的進氣格柵,筆直硬朗的腰線,層次分明的尾部,給人帶來無與倫比的視覺感受。

內飾風格簡約,質感上乘,整體滿滿的科技感,空間表現也很優秀。整體設計很人性化,十分注重使用者體驗。動力資料也很優秀,堪比CIVIC。動力總成所提供的動力輸出穩定順暢,整車油耗與排放水平較低,帶來了無可阻擋的快感。

此次,長安CS75之所以可以逆襲成功,全新上市的CS75 PLUS功勳卓著,全新的設計理念傍身讓新車格調瞬間提升,為CS75的東山再起,立下了汗馬功勞。長安汽車這次“沖喜”式營銷手段完勝,使長安汽車深處艱難處境得到了轉機。

NO.3 福斯TAYRON

指導價:18.59—31.69萬元

福斯TAYRON10月份賣出23990輛的傲人成績,取代了自家兄弟Tiguan,勇奪合資SUV銷量榜首位,同時位居SUV銷量榜第三名。相比九月份的21334輛,環比小漲2%,這款神車終於使福斯在SUV行列裡揚眉吐氣了!

福斯TAYRON的外觀設計一改以往以Golf為原型的“套娃”式理念,由內而外流露出一種不怒自威的氣勢。蜂窩式中網很時尚,大燈造型十分銳利,腰線線條飽滿富有力量感,尾部的線條渾厚肌肉感十足。內飾簡潔時尚,舒適度良好,空間表現也不錯。動力方面也很強悍,加速迅猛,山路越野都不是問題。難怪雖然價格遠超於前兩位,但銷量不減。

總之,要想在魚龍混雜的SUV市場佔據一席之地,自身產品的研發和創新必不可少,較高的價效比也是取勝的關鍵。但這都不是最為核心的要點,要想立於不敗之地勢必做到了兩點:首先,不要有明顯的短板。其次要有”別人有的我有,別人沒有的我也有”的獨特優勢,這樣才能在激烈的市場競爭中穩操勝券。

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