現在這個季節，外面寒風陣陣的，各位車主都喜歡開車出行，開的時間長了不少車主都會發現這麼一個現象：“每次加滿油後，前半箱油特別耐用，而後半箱油卻顯得燒的非常快！”這又是為什麼呢？不少車主都會來諮詢，今天小編就給大家說說這事。

1油箱不規則的形狀

不同車型的油箱會有差異，很多汽車第一大格油下去的慢主要是因為油箱不規則的形狀，在底盤下面看過油箱的人都知道，所以自己買車之後先好好研究一下自己的油箱，這樣自己開車的時候耗油量還能有個依據。一般來說無論SUV車型、轎車或者是MPV車型，在底盤佈局方面都沒有特意設定出整塊的區域來存放油箱，這也就導致了油箱形狀不可能太規整。

2.感測器的位置

絕大多數司機判斷耗油量的時候主要是通過儀表盤，但是這個述職並不完全準確。油表的指標位置，其實並不是嚴格按照容積來的，嚴格來說它只是通過油箱內部的油位感測器來傳遞出此時燃油的液麵高度，因此，前半箱油由於容積較大，液麵下降較慢，因此才造成了指標下降緩慢的異響，而到了後半箱油，容積減少，液麵下降自然就快一些

3.油箱上、下半部分的容積不同

多數車型的油箱都安裝於底盤後部分，需要佈局懸掛、排氣管或者是傳動軸等部件的，因此，油箱形狀也只能做成見縫插針的不規則形象，來保持底盤整體的平整性以及儘可能的增加油箱容積。因此，單從形狀上來說，油箱上半部分和下半部分的容積是不一樣的，一般來說，上半部分的容積更大。