提車的喜悅總要通過一些外在的事情表達出來，有的人選擇與朋友開懷暢飲，有的人選擇與家人在家慶祝，昨天在4S店忙乎半天，終於將這輛豐田亞洲龍提回來，當晚與家人在家慶祝，愉快的心情自不必多說，可總覺得還少點啥，坐在電腦前，我終於明白了，一向在潛水，今兒個也來現身說法，給大家分享一下提車的喜悅之情。

選擇豐田亞洲龍，源於我的第一輛車豐田COROLLA，多年的用車經驗讓我明白豐田這兩個字包含了太多的資訊，每一條都是訊息者最樂意看到的，保值率高，在網上隨便搜搜豐田的中古車價格，保證能讓你笑開顏，再就是豐田車的品質一向穩定，買車就要圖個放心，豐田兩個字就是最有力的保證。

說起當時買車的過程，其實最開始並不是打算購入亞洲龍的，我當時的預算是24萬，其實這個價格的選擇很多，例如奧迪A4L、BMW3 Series，還有一票二線豪華品牌中級車，那至於為什麼後來還是選擇了亞洲龍呢，說到底還是理性戰勝了感性，挑選了很多之後，一直沒有定下來，就在問自己真正需要什麼，其實對於我這樣一個普通家庭來說，豪華品牌並沒有什麼價值，我又不需要什麼商務接待，穩定可靠大空間，讓一家人舒舒服服的通勤才是我需要的，所以最終還是選擇非豪華品牌的產品，亞洲龍的空間更大一點，我和媳婦也打算這兩年要二胎，索性一次到位選擇亞洲龍，也就有了這次的提車作業。話不多說了，直接上圖！

整個前臉設計感可以說是誇張大膽銳利十足。貫穿的橫盾式格柵，霸氣側漏。兩側的導流出風口，一是科技感，另外就是對於輪胎的散熱也是得到很好的冷卻。在一些邊角處凹凸有致，更加耐看。

大眼超級的明亮，三眼式LED前大燈設計，看起來凌厲勁酷，動感十足。

前臉壓低，有種俯衝的視覺效果，線條感也不錯。側面也好看，沒有複雜的腰線，圓潤的車頭車尾，小小的尾翼，整個車看上去時尚動感！

無鑰匙進入系統，倒是沒什麼稀奇的，這個級別的車子的標配了。剛進去入座的時候就感覺座椅的乘坐舒適性和包裹性是比較好，真皮座椅檔次感也是比較高的。

車子總體的操控性還是比較強的，車子大螢幕的設計和儀表盤的顯示螢幕的設計非常的智慧，可以支援和手機互聯的功能，可以解放雙手，駕駛更加的智慧，也可以提高駕駛安全性，還有電子手剎這個配置也方便多了。

車內的儲物空間也是非常的豐富的，中控下方和中央扶手箱啊，可以放很多小東西。包括車子杯架的設計也非常符合家用的特點，後面的中央扶手也可以放到，也帶有杯架，給人不一樣的品質感。

從側顏看上去車子就非常的大氣，5米左右的車子，無論駕駛席還是後排空間也好都是非常空曠的，感覺翹個二郎腿都沒有多大的問題，完全可以施展身手。後排坐三個人的話也還可以接受，不會有太擁擠的感覺。

亞洲龍開在馬路上回頭率還是不錯的，這麼拉風的車子開出去肯定帥啊！哈哈18寸的大輪轂，十分的霸氣，太喜歡了！

得益於豐田TNGA架構下低矮的重心和亞洲龍本來就偏低的車頂造型設計，車子開起來給人的感覺很穩，在過彎時車身非常可控，開起來十分有信心。

拉風的後側45度，這修長的車身，不僅大氣而且自帶豪華氣場。後尾燈就是一個漂亮，微微翹起的後尾箱蓋，使得整個車身線條流暢動感。

亞洲龍的行駛品質也相當出色，既能保證對細小震動的充分過濾，高速遇到大的顛簸和起伏時，車身也依然能保持平穩，四輪可以緊緊地抓住地面，高階感很強。

尾部運用了貫穿式尾燈的設計，算是走在流行的前線了。

我一直以為人生最美的階段就是有事做，有人愛，生活不用為了金錢而為難，現在我也三十歲了，日益明白了肩頭的責任和重擔，還有這一生想要珍惜的人，今後的日子裡，有了大黑龍的陪伴，我要更加的努力，給我身邊的人更好的日子，更好的明天，加油，兄弟們。