​怎樣才能快速成為一個老司機？

答案只有一個，就是被不斷的被坑，不停的被坑，如果你扛過一個又一個的坑，那你就是一個合格的老司機了！

5000公里一次保養，​真的麼？

相信很多新手朋友買車後，4s店都會囑咐，5000公里或半年做一次保養，以先到為準。

新手朋友對4s點的話深信不疑，非常準時的去做保養，哪怕開出5001公里後，都覺得對車​有傷害，迫不及待的去保養。

我當時也是這麼做的，準時準點的去保養，可是現在我卻很後悔，​因為多花了很多冤枉錢。

所以，首先搞清楚了汽車保養的​意義是啥。主要目的是更換機油，保證​發動機內部零件的正常運轉。

那麼問題來了，到底啥時候應該更換機油呢？

現在的汽車，無非就是帶T和不帶T，帶T的車就是渦輪增壓，對​機油要求高，至少是半合成機油（大部分車主都會選擇全合成）。

不管有沒有T，機油更換的標準不應該按照固定的里程來計算，主要是看機油的粘稠度​。

其實很簡單，當您更換機油後，汽車在跑了幾千公里後，此時需要自己看一下機油狀態！（以下是重點哦）

開啟引擎蓋，拔出機油標尺【不知道機油標尺的，百度一下】，用白色衛生紙擦拭標尺上的機油，如果機油顏色特別黑，特別渾濁，就說明需要更換機油，如果顏色較淺，且帶有潤滑感，​那就沒必要更換。

掌握這個技巧，​你已經邁入老司機行列的第一步。

大保養究竟需要更換啥？

解決機油問題後，隨之而來的便是大保養的問題。4S點也會告訴我們1萬公里做一次大保，兩萬做一次……

那麼問題來了，所謂的大保養究竟更換什麼零件？

相信，新手朋友們在開了1萬公里後，​駕駛技術已經不是問題，但依舊對汽車的零件更換摸不清頭腦，往往都是4s點讓換什麼，自己就換什麼！

其實，大保養目的很簡單，只有一個，就是全面檢查汽車狀態，把出現問題的零部件更換​一新，確保行車安全。

所以，4s店此時會對你的汽車進行全面的檢查，​之後往往會得出一個結論：​我們建議您更換某某部件。

此時，你要清楚，建議更換​和必須更換完全就是兩碼事。如果你聽了4s店的建議，那麼恭喜你，中獎了。

​那麼，到底如何確定零部件需不需要更換呢？

答案顯而易見，不需要更換​。

在4s店，有一個潛規則，凡是他們建議性的東西，都可以不用聽，如果他們說某某部件磨損嚴重，必須更換，那麼再更換。

當然，這一招只對4s店管用，到底需不需要更換，還需要你對汽車進行深入研究​。

好啦，這一期的保養小知識就到這裡，下期接著深入研究。