比起每天早起擠公交、擠地鐵，我想要擁有屬於自己的代步車，而高性價比的汽車成為了我的購買目標。在眾多可選擇的車型中，有一類車憑藉著價效比高、實用性強、節能環保以及獨特的外形吸引了我的視線，那就是新能源車。

在衡量了用車成本後，我決定買一輛寶駿E200純電動車來作為我在市區代步的交通工具。畢竟價格方面寶駿E200給出了很大的優勢，補貼後的售價才5萬出頭。況且寶駿E200作為新能源汽車，不在限號範圍內，我也不用擔心開車出門限行的問題啦，日常出行也會更加的方便。

那我們廢話不多說，先來分享一下寶駿E200的外觀設計吧。寶駿E200的造型足以讓人印象深刻，整體設計大膽前衛，跟傳統的汽車外形完全不一樣。它的前臉採用了封閉式的設計，取消了進氣格柵，兩側則是分體式的前大燈，時尚感和科技感並存，開在路上辨識度極高。從側面看，寶駿E200沒有明顯的腰線，整體線條柔軟圓潤，加上懸浮式車頂的設計，設計感滿滿。

雖然寶駿E200是兩座的純電動車，看似小巧，但是車內的可使用空間比預想的要大得多。寶駿E200的長寬高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm，跟同級別的車型比起來絲毫不遜色，坐進去也比較舒服，我平常開它去採購放放東西都可以，一般的行李箱也能夠裝下，平常開它上下班、超市採購、近郊出遊都很輕鬆。

在買車時最擔心的就是它的續航問題，但真正買回家後才發現自己的擔心是多餘的，充一次電，基本可以解決我一個星期的日常出行。

最棒的是，寶駿E200平時只要用家裡220V的三插電源就可以對它進行充電，不用費心去找充電樁，10個小時就可以充滿，如果用配套的6.6kw充電機，只需要4個小時就可以充滿電，速度非常的快。

而能耗方面，官方宣稱這款車的能耗僅需6分錢一公里，對於一輛代步車而言，真的很合適。

開啟車門，車內的設計跟外觀一樣，也充滿了時尚科技感。中控臺使用了幾何鏤空設計，沒有任何按鍵，功能都整合在方向盤上，這樣不僅美觀，還可以騰出很多儲物空間。織物座椅和靠背都支援前後調節，包裹性也不錯，坐起來舒適感還是不錯的。不但能夠調節，副駕座椅還可以放倒。這樣一來，車內空間就靈活很多，裝載一些稍微大件的物體也不在話下。

寶駿E200有節能模式、普通模式和運動模式三種駕駛模式可供切換。方向盤很輕盈，很適合在市區內挪騰。而且採用了獨立懸掛，雖然輪子很小，但是對顛簸的過濾也不含糊。入彎時的側傾控制得比較好，加上本來就很靈活的車身，在堵車的環境下可以很靈活的轉移。

總得來說，寶駿E200擁有小巧而時尚的外形，空間表現足夠滿足我的日常需求，續航能力進一步升級，它的綜合實力也是可以肯定的。如果你剛好也需要一輛車來滿足你的日常代步，寶駿E200是個很不錯的選擇。