所以在選車的時候，我首先關注的就是五菱宏光。畢竟五菱宏光一直被大家尊稱為神車，在這個綜合的價效比評定上還是相當不錯的，再加上我之前就有駕駛過五菱的經驗，身邊也有不少朋友推薦我看一下新出的五菱宏光PLUS。

就這樣，我到店仔細看了五菱宏光PLUS配置，並進行了試乘試駕，各方面表現都不錯，非常符合我日常生活的用車情況，於是我當天就在店裡下了訂單。整個提車流程也很順利，下面我就來和大家分享一下我的一些用車感受吧。

我首先是著重看的這款車的外觀，畢竟沒想到這款巨集光plus能在外觀上這麼的帥氣，質感就不先說了，這個外觀的塑形上確實無愧於神車的稱號，整體的氣質形象也隨之拔高了，甚至銷售還專門給我介紹了一下，這款車前臉的設計很有意思，猛地一看就是傳統的鼎的設計，一下子也提高了整車的時尚感，尾燈造型沿用五菱系列一貫的豎式風格，尾部擾流板和橫條式的剎車燈也頗有年輕化氣息。不過不要小看這款車的實用性，不管是家用還是說為了生意和工作，巨集光系列的車從來沒有讓我們這些人失望過！

內飾方面也算是亮點之一，起碼在設計和配置上我是沒看出什麼缺點。例如簡約大方的中控臺擁有8英寸中控屏配合，而且內建豐富的配置。其中，車機可以手機互聯就是一個驚喜，這使得我開車的過程中還能有片刻的享受。當然其它安全配置也很齊全，比如胎壓監測、定速巡航、倒車影像等實用性配置，讓這樣一臺車的操作更加便利，尤其是在公司出差需要跑長途的時候，安全性也大大提高。另外就是內部的材質與做工，個人感覺和市場上10萬級家用SUV沒啥區別。

既然是PLUS車型，其車身長度肯定是值得讚賞的。長寬高分別為4720*1840*1810mm，軸距達到2800mm，各方面尺寸都得到了升級，在競品車型中也很有優勢。

我購買的五菱宏光PLUS採用的是"2+2+3"座椅佈局方式，第三排支援放倒和翻起兩種模式，地板採用純平設計，使得我可以根據實際用車場景，靈活分配車內空間，從而滿足多樣化用車需求。

值得一提的還有動力系統，五菱宏光PLUS搭載型號為LJO的1.5T發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，且滿足國六排放標準。可別小瞧這臺1.5T發動機，超車時隨叫隨到的動力真的是讓人讚不絕口，空載下甚至有些過剩。另外就是匹配6MT變速箱，對老司機而言絕對是黃金組合，不僅起步輕快而且更省油耐用，要麼說巨集光PLUS不僅是車的升級，它讓我們很多人的生活也會得到提升。

在有這樣一款顏值動力都不在話下的"神車"幫助下，我的事業也必將會更上一層樓。如果此時的你有相似的用車情況，我相信，五菱宏光PLUS將會是你的不二之選。