不差錢的消費能力以及舒適的氣候和良好的電能使用環境,讓挪威成為電動汽車消費的天堂。但和其他寄望運用電動汽車改變環境與經濟的國家不同,挪威是一個資源大於人口消耗的特殊國度,它不是其他國家發展電動汽車的榜樣。
作者 | 王鑫 編輯 |王鑫
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2018年,挪威一個500萬人口的北歐小國賣出了將近5萬輛電動汽車,成為全球電動汽車銷量佔比最高的國家,也因此被包括中國在內的電動汽車推廣國家視為“榜樣”,人們稱挪威是“電動汽車王國”,甚至天然的用一系列想象的環保等“北歐神話故事”,不斷在說服對電動汽車抱有遲疑的人。
然而事實的真相併非如此。一位經濟學家曾經形容,“任何事物的誕生都有著天然的特徵,正如你不可能讓北極熊到非洲一樣”,這句話形容挪威這個電動汽車王國再合適不過。梵蒂岡之後第二富有的國家,人均年收入超過40萬元人民幣;有著天然的水利和石油資源,是全世界第三大石油出口國,國家福利豐厚;最重要的一點,由於地理環境起伏大,因此形成了天然的水利發電優勢,一個人口僅達500萬的國家,卻擁有著超越三峽水電站1.5倍的電力資源。在挪威,人們把電形容是“免費的空氣,可以盡情揮霍”。
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“挪威的電比土都便宜”
所有到過北歐的人都羨慕這裡的生活,安靜淡雅;但所有生活在北歐的人更羨慕挪威,因為這個國家有大自然饋贈的一座巨大寶庫——溫暖的氣候和天然的水利發電環境。
位於北歐斯堪的納維亞半島西側的挪威佔地面積32.4萬平方公里,不到兩個北京大的國家山地面積達到70%,而且水資源豐富,全年降雨充沛,平均年降水量1380mm,水利資源可開發量達到3800萬kW,是世界上人均水資源最豐富的國家之一。
挪威境內的水電站
“沒有人會使用和電沒關係的機器”,在挪威這個國家,電是他們最“不值錢”的商品。挪威水力發電已開發3000萬kW,總消費電量按人口劃分平均每人達27864kW.h/年,是美國人的2倍,日本人的3倍。
挪威境內的豐富水電資源
在挪威,民用電幾乎免費,同時利用廉價水電發展鋁、鎂等耗電工業賺取外匯,同時通過買賣電能交易,錯峰儲存水資源,和鄰國開展電力交易,取得不錯的經濟效益。即使這樣,電在挪威這個國家仍然是過剩品。
“這為挪威電動汽車打開了大門,免費充電成為挪威電動汽車消費者購買電動車最根本的原因,而不是很多人不斷描述的所謂環保”,和挪威相鄰的很多瑞典當地人形容,“和挪威比,瑞典在環保意識上可一點也不差,但電神沒有眷顧北歐的其他國家,電神給了挪威將近1.5個三峽水電站。”
在挪威市中心,2019年之前一輛汽車一小時停車費摺合人民幣將近70元,但如果你是電動車,不僅不收停車費,而且還可以免費充電。儘管從2019年開始,由於挪威電動汽車保有量不斷增長,停車費開始陸續收取,但擁堵費等要遠比燃油車便宜。
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挪威人買電動汽車的資本——“白煤黑金”
“白煤黑金”,北歐人這樣形容挪威兩大資源——和煤炭一樣價值的水利資源以及石油、天然氣資源。
2016年,一篇中文報道這樣形容挪威:“挪威這麼富,主要靠石油。”顛覆時期,挪威一度是全球第七大石油生產國,第三大石油出口國,僅次於沙特和俄羅斯,第二大天然氣出口國,僅次於俄羅斯。儘管現在控制開採量,但挪威仍是世界第八大石油出口國、第三大天然氣出口國。
挪威港口的石油鑽井平臺
由於石油價格長期居高不下,挪威石油產業工人拿著這個行業最令人羨慕的全球最高工資,同時整個挪威製造業工人工資是美國、日本和英國的兩倍,比起瑞典,挪威的工資水平也高出15%。為了長期發展,挪威政府成立石油基金,將石油經濟所得不斷投資收益,成為整個國家的經濟投資機器。
“挪威人均收入達到40萬元人民幣一年,挪威人買東西從來不還價”,和挪威毗鄰的很多瑞典當地人羨慕這個國家的收入,在這個收入級別買一輛電動汽車,用免費的電省下更多的石油去賺錢,何樂而不為?
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電動汽車的天堂:氣候、基建和政策
免費的電力資源,豐厚的物質收入,這些促成了挪威人樂於接受電動汽車。除此之外,氣候和政策環境也是挪威人願意擁抱電動汽車的直接原因。
儘管地理位置處於北極圈邊緣,但和內陸高緯度地區相比,大西洋暖流給這個國家帶來了四季分明的氣候,夏季不到二十度、冬季最低徘徊在零下五度,讓挪威人不會糾結電動汽車極端天氣下的續航問題。
挪威的充電樁
而在充電問題上,挪威擅長用電的歷史傳統也被激發出來。在當地,隨處可見電動汽車充電設施。2009年開始至今,挪威交通部制定了詳細的電動汽車發展規劃,對大城市充電網路升級,力爭做到一位一充。
而在電動汽車購買政策上,挪威政府減免電動汽車購置稅,這直接讓電動汽車消費者節省7~10萬元人民幣,加上使用成本和停車優惠,挪威電動車消費者將享受到比燃油車消費者便宜將近15萬元人民幣的實惠,被人稱為是全世界電動汽車價格最便宜的國家。
挪威的高階電動車
在挪威街頭,高階電動汽車佔據了相當大的比例,不差錢的消費能力以及舒適的氣候和良好的電能使用環境,讓挪威成為了電動汽車消費的天堂。“挪威不是其他國家發展電動汽車的榜樣”,在很多鄰國普通人眼裡,挪威是一個資源大於人口消耗的特殊國度,和其他寄望運用電動汽車改變環境與經濟的國家有著天壤之別。至於所謂的環保意識,只不過是建立在物質基礎上的另一種說法而已。
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他們的國土能跑長途麼。。。
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電多少錢一度,油多少錢一升?
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當充電比加油還便宜還方便的時候,電動車自然就成為了人們的選擇!
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就是說,充電方便,就會開電動車。
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跑不了,從南走到北也就二百公里
挪威可不止兩個北京大,他都有4個重慶那麼大了