因為從小就喜歡畫畫，所以大學就選擇了室內設計這個專業，本來家人並不特別看好，總覺得不如公務員、教師、醫生這些職位穩定，這幾年伴隨著房子熱度越來越高，越來越多的年輕人開始注重設計，所以我也自己搞了個工作室。其實對現在從事的工作而言，它和藝術關係並不大。雖說室內設計在很多人眼中也是一門藝術，可不同於那種靈感襲來的創作，我們比較侷限在一個框架中，客戶提供自己的想法，我們再去根據這個進行設計。也是因為工作原因，最近打算換車，我對它的設計要求就很高，所以兜兜轉轉最終選擇了新寶駿RS-5。

相信大家從上面的介紹中，已經明白我對新寶駿RS-5最滿意的地方是哪裡，顏值高絕對是它打動我的主要原因。前臉效果非常霸氣，整體設計正是新寶駿的家族語言，鑽石車標無疑讓整車檔次感瞬間倍增，以我多年從事設計的角度來看，新寶駿定位不亞於領克和WEY，而星際幾何的進氣格柵設計也同樣充滿精緻與時尚感。而兩側分體式大燈組大家肯定不陌生，不僅是一種延續，更是一種升級，配合全LED光源很顯辨識度，最起碼無需擔心設計感不夠強。

而作為一款緊湊型SUV，這個價位和級別的選擇確實很多，但是新寶駿RS-5還是表現最為出色的那一款，比如說尺寸方面，4570*1870*1720mm的長寬高和2700mm軸距，完全滿足我對空間的需求，畢竟傳祺GS4換代後的軸距也不如它出色，更別提我買車時它還沒換代。或許是尺寸的優勢，就好像房子面積夠大就可以有更豪華的裝修，所以新寶駿RS-5側面很霸氣，尤其是肌肉線條營造出頗具力量感的一面，而且很多線條還特意平直化處理，更顯硬派SUV的氣勢，當然輪圈造型也很不錯，在配置上同樣用心。至於尾部設計，我覺得最大亮點莫過於貫穿式尾燈組，點亮後相當帥氣。

內飾方面同樣是驚喜滿滿，要說新寶駿的設計師真有水平，內外都做到了同級最佳水準可不簡單。首先車內最讓我滿意的地方是中控屏與液晶儀表盤，有效提升了整車內部的科技氛圍，而且中控臺配色非常有品質，酒紅雙色絕對有著20萬級別的水準，甚至20萬級別的合資也難有這個水準。而細節做工和用料同樣挑不出什麼缺點，基本都是軟性材質包裹，而且座椅填充物柔軟，包裹性也很不錯，讓乘坐舒適性也很高。值得一提的是，新車真皮座椅就和家裡沙發感覺差不多，而後排空間也很充足，帶著家人一起自駕遊是很好的選擇。

其實在提車時，銷售和我詳細介紹了它的車內配置，比如說斑馬智行系統，其特色就在於可以語音操控車內多數配置，甚至是收發資訊，讓你在開車時再也不擔心不能及時回覆資訊。另外就是豐富的主被動安全配置，中高配車型就支援L2級駕駛輔助系統，個人感覺同價位難找第二款車這麼有誠意。

最後簡單大家分享一下我對它的動力體驗，首先1.5T發動機完全夠用，匹配CVT變速箱也算是黃金組合，既保證動力輸出平順性，也可以帶來較低的油耗，最起碼要比哈弗H6省油，畢竟現在油價這麼貴，省點錢買肉吃它不香嗎？

綜合而言，作為新寶駿品牌目前的標杆之作，它不僅有讓人始於顏值的實力，更有讓人忠於內涵的本領，選擇新寶駿RS-5自然經過深思熟慮，但它沒有讓我失望，堪稱藝術般的設計就已經值得我入手。