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汽車年檢本質上對於道路的行車安全還是有很大的幫助,像一些違法改裝以及一些老舊的效能不好的汽車得到了很好的抑制,從而改善行車安全,但是近幾年來聽到的都是大家怨聲載道,對年檢非常的反感,為什麼會出現這樣的情況,個人總結出有以下幾點。

1、年檢已經越來越脫離了本質,許多私人年檢機構都是以創收為目的,監管不力,導致了大量的黃牛黨滋生,工作人員內外勾結,許多車況良好的車就是不能通過檢測,必須要給黃牛一定的好處費才可以通過,相反很多年限老舊效能堪憂的車型只有交錢給黃牛就可以順利通過。

2、在檢測過程中由於很多都是私家車,檢測尾氣工作人員會把車輛油門踩到5000-6000轉,許多車主看著心裡就像在滴血,表示我自己開平時都不捨得踩,轉速都在2000轉以下,你給我踩到5600千轉,有這樣的嗎,很多車主還有當場流行眼淚的。

3、費時費力,很多檢測機構由於檢測工位不多,車主都需要排隊很久,有的甚至需要大半天才可以排上隊,有的沒有時間的車主幹脆就找黃牛代辦,無形中也增加了車主的用車成本。

總得來說年檢應該是對營運車輛更加有必要,一般普通私家車車主都比較愛惜,正常行駛的車輛不會有大問題,當然如果是正規檢測還是可以接受,但如果只是走走過場,一點必要都沒有,只是養了一大批黃牛黨而已,對車主並沒有什麼好處,反而費時費力費錢,造車資源讓費,對此你是怎麼看的,歡迎大家留言探討。

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轎車

最新評論
  • 1 #

    我個人認為車輛年檢要分類進行,對運送危險品的,快客大巴等車輛要嚴格把關,大貨車、計程車等運營車輛要定期合理年檢。私家車的年檢要放寬,檢測尾氣時能否將轉速降到三千以內,能否按行駛公里數適當進行年檢。最糾結的是超過十年的私家車也要每年年檢二次,真是苦了車主啊!

  • 2 #

    私家車年檢一次對車損傷太大了,

  • 3 #

    現在的車上都有故障自診斷系統,那麼還要人工年檢幹什麼?到底哪一個不可信?廠家應該怒力提升自診斷系統的效能,使其達到代替人工檢測的水平,這是取消年檢的唯一方法!

  • 4 #

    就是為了利益,私家小車安全自己會注意,沒必要年檢。

  • 5 #

    取消對私家年檢。大力支援。

  • 6 #

    有毛病自己都修了,自己的誰不愛惜,舉手取消私家車年撿

  • 7 #

    強烈建議取消私家車年檢

  • 8 #

    私家車年檢一次對車損傷太大,強烈要求取消這不良年檢!

  • 9 #

    我很理性,不管車況多爛,只要交錢給中介,年檢都能通過!

  • 10 #

    年檢不能取消,可以督促某些人按時處理違章。

  • 11 #

    私家車一般10年也就是10了萬公里,正常保養車況沒問題,一般10多年的私家車自己就想換新的了,檢測場年檢對私家車來說就是一個收錢,一個賣單,其他什麼問題都解決不了,

  • 12 #

    取消年檢!合情合理時代需要!私家車有幾個不搞保養的!你檢了就安全了嗎??????????????????????????

  • 13 #

    必須取消不合理規定,保護消費者合法權益,強烈要求取消暴力年檢!

  • 14 #

    支援取消年審,審車裡面太黑了,審的都是兩個錢。

  • 15 #

    對於營利性質的車輛必須嚴格車檢,私家車就沒有必要強制車檢,我六年了才跑兩萬多公里,現在每年都要年檢,確實有點~~而且每次都找羊兒客,花點錢少麻煩!堅決支援取消年檢!

  • 16 #

    建議六坐以下私家車取消年檢

  • 17 #

    堅決取消私家車年檢

  • 18 #

    堅決強列的呼籲取消私家車年檢

  • 19 #

    取消對私家車的年檢

  • 路虎是印度還是英國的
  • 儀表盤這個故障燈亮了,趕快停車!