說到機油 有車的朋友和沒車的朋友肯定都不陌生，它是屬於發動機的“血液”，運轉需要它的潤滑、冷卻、密封、清洗分散、防鏽。

當我們看到機油桶上這樣的標識

可能大家都知道 代表機油型號、級別

不過這些數字都是怎麼來的的呢？ 我們一起探究下：

黏度不同

目前各個認證組織的認證方式各不相同；

國內內燃機油黏度分類

在國內，國家就關於內燃機油的黏度作出了規定標準（GB/T 14906-2018） ，此標準確定內燃機油黏度等級。

表示方法

內燃機油粘度分類

從上了解可以看出這些基本的級別分類

SAE 適用的環境溫度（°C）

5w -30°C

10w -25°C

15w -20°C

20w -15°C

30 30°C

40 40°C

50 50°C

綜上多級黏度內燃機油適用於更寬的溫度範圍

除了這些大號數字我們還會再機油桶上看到如：(ACAE:A3/B3,API:SN.SF 等等 ）這些都怎麼來的呢？我們繼續探究：

品質的表示

SL/SJ：表示汽油引擎車使用 ；CF/CG：表示柴油引擎車使用

API是美國石油學會的英文縮寫，API等級代表發動機油品質的等級。它採用簡單的程式碼來描述發動機機油的工作能力。

API發動機油分為兩類："S"開頭系列代表汽油發動機用油；"C"開頭系列代表柴油發動機用油；當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。

在S或C後面的字母表示的意義是；從“SA”一直到“SN”,每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護髮動機的新增劑。字母越靠後，品質等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。柴油API品質分為CA至CG-4七個等級。同汽油API編制一樣，CA等級最低，CG-4等級最高。