對於豪車，相信大多數人對其都有嚮往之情，一是豪車的能夠帶來更高階的享受，二是豪車也能夠展現自己的經濟實力。不過，在真正買車的時候，卻不一定大多數人會考慮豪車，當然，像筆者這樣的屬於第一類，缺錢買不起；那還有一類就是屬於買得起卻養不起的那一類。那麼，就有人會問了，買得起養不起，豪車到底就有多難養？那可真是不看不知道，一看嚇一跳。

據中保研發布的保險資料，資料研究了零整比、常用配件負擔指數以及百公里保養費，並排出了各項Top10榜單。

首先來看零整比排行，零整比就是汽車配件與整體銷售價格的比值，通俗的說，零整比能夠看成將一輛車的零件賣掉，能值幾輛同款車。

可以看出，在零整比top10中，全部是豪華品牌，賓士、BMW、富豪前後上榜。其中現款賓士C Class位列第一，零整比835%，也就是拆掉零件賣，能賣值8臺C級。想想4S店是賣車賺錢呢，還是賣零件賺錢呢？當然，這僅僅是針對官方報價為準，想要自己拆零件賣的朋友請慎重！

接著是常用配件負擔指數Top10，常用配件負擔指數=∑（單個常用配件價格×|配件損失率）/整車銷售價格×100。簡單地說，常用配件負擔指數越高，消費者維修成本就更高。

在該項排行中，除了豪華品牌之外，JeepCherokee也“榮耀”上榜，其餘車型相較零整比Top10中略微有些變化。現款賓士C Class依然“首當其衝”地站在了第一的位置，賓士E Class和GLC分列二、四位。不得不感嘆，賓士不僅賣的不便宜，更是修不起啊！

值得一提的是，來自“燈廠”的奧迪A4L，榮膺“最貴前大燈”稱號，只需要11個前大燈就能買一輛奧迪A4L，算下來，一個前大燈就值2.6-3.6萬，簡直不愧於“燈廠”稱號。

最後來看看百公里保養費Top，這一項很好理解，就是每百公里要花多少保養費用。

都說豪車保養貴，在這裡得到了充分驗證，上榜的沒有普通品牌。我們也能夠發現，同品牌中，級別更高的車型保養費用一般更貴。以榜首的奧迪A8為例，每百公里需要花費43.85元，基本上跟油費一樣了。

總結

在看了這幾項保養維修費用之後，我們進一步認識到豪車真的就算買得起也不一定養得起，部分網友對此調侃道：後期費用太貴，就是我不買豪車的原因。所以，在你們打算買豪車之前，請仔細考慮，你的錢包允許後期花費嗎？（文/沈培峻）