近年來，關注中國車市的朋友們想必都發現了一個趨勢，那就是"運動"標籤開始在越來越多的車型上體現，而GT、Coupe等體現"運動"的詞彙也逐漸出現在車型的命名上。對於GT，不同的車企對其含義有著不同的解讀，最初，GT的本義是Grand Tourer，意為豪華旅行車，而隨著時代的發展，GT慢慢成為形容"運動"的代名詞，比如斯柯達的首款運動轎跑——Kodiaq GT，給人以強烈的運動之感。

Kodiaq GT定位中型SUV，具有比柯迪亞克更動感的造型，對於追求個性喜歡運動的消費者來說非常具有吸引力，但18萬多的起步價讓其顯得並不那麼親民。不過沒關係，11月22日廣州車展，斯柯達將帶來一款更親民的轎跑SUV——柯米克GT。在本月初，柯米克GT已經在天津完成全球首秀，看到活動現場的實車，很多人都為柯米克GT的高顏值所驚歎。

作為一款轎跑SUV，柯米克GT展現出和柯米克截然不同的風格。首先是前臉，柯米克GT前臉設計採用水晶切割理念，配合直瀑式進氣格柵，更加硬朗霸氣；格柵下方，還設計了具有懸浮效果的進氣口，突出運動屬性；同時，兩側大燈造型犀利個性，與格柵相連，顯得更加融合一體。

側面，三條立體腰線貫穿前後，配合4409mm的車身長度，顯得緊湊有力；後部加入了鍍鉻色飾條，營造出懸浮車頂的視覺效果。值得一提的是，柯米克GT的車身尺寸4409/1781/1606mm，軸距2610mm，在長/高兩個維度，相比起柯米克有所增加。柯米克GT在外觀細節方面下了不少功夫，強化了整車的運動屬性，能讓駕駛愛好者產生駕駛慾望，對比起豐田小型運動SUV——C-HR來說，在運動感的呈現上，也是不遜色的。

內飾方面，雖然德系福斯的味道非常濃厚，但是柯米克GT的設計讓整車看起來更加年輕運動，換用了"GT"標識的換擋桿，採用了織物運動座椅，顯示出其個性獨到之處。

柯米克GT定位小型SUV，在動力方面除了沿用柯米克的1.5L發動機之外，還會新增一臺1.2T渦輪增壓發動機，兩臺發動機的最大功率分別為112馬力和116馬力，峰值扭矩預計分別為145Nm和175Nm，傳動方面預計採用6AT或7DCT變速箱。相信在動力和油耗表現方面，柯米克GT都非常契合家用車需求。

總結：隨著小型SUV市場的興起，讓更多車企開始發力於此，不僅有豐田C-HR，本田XR-V等合資車型，還有吉利繽越、長安CS35等一眾自主車型，讓小型SUV細分市場成為香餑餑的同時，又逐漸競爭激烈化。然而柯米克GT依舊有非常多的優勢，一：背靠福斯的品牌實力，二：柯米克打下的不錯口碑，三：符合市場的運動屬性，四：一貫的高性價比。根據外觀設計以及露出的配置來看，柯米克GT預計售價會在13萬左右，相對Kodiaq GT來說價格依舊親民；相對柯米克來說，且運動特性也更加明顯。11月22日，廣州車展柯米克GT將會正式上市公佈價格，大家盡情期待！