11月5日，比亞迪正式推出了新一代秦燃油版轎車，共計4款車型，售價在6.49-8.19萬元之間，並且在2020年1月25日前購買秦燃油版車型的首批車主可享受“搶鮮價”，直接優惠5千。

01——外觀設計

前臉，全新秦繼續沿用比亞迪的“Dragon Face”家族化設計風格，LED大燈與寬大的中網融為一體，再配上橫幅式鍍鉻亮條，把龍的霸氣體現得淋漓盡致。

Dragon Face以中國傳統龍元素作為設計原點，以大燈為龍眼、格柵為龍嘴、線條為龍鬚，完美的勾勒出了龍的形象。艾格正是看中了龍在中國的瑞獸地位：有實力，有自信，象徵著領導地位，而且是能量的掌控者。

側面，淺顯的腰線讓整車看起來比較修長，B柱採用了燻黑設計，提升了視覺感受，就是C柱感覺稍微有點寬。

尾部，印象比較深的就是尾燈設計，菱角和線條分明，尾燈的尺寸恰到好處，再配上一條貫穿車尾的鍍鉻亮條，設計感一下就出來了，不愧是出自設計大師艾格之手！

沃爾夫岡·約瑟夫·艾格（Wolfgang Josef Egger），德國人 ，曾任阿爾法·羅密歐品牌設計總監、西雅特品牌設計總監、奧迪集團設計總監等職。2016年11月，沃爾夫岡·約瑟夫·艾格正式加盟比亞迪，成為比亞迪設計總監，Dragon Face就是出自艾格之手！

內飾，全新設計的三幅式方向盤，專屬“秦”車標，簡潔的中控臺設計，懸浮式大屏，隨處可見的設計感讓全新秦有了更強的競爭力。

02——空間方面

全新秦燃油版定位為入門級緊湊型轎車，長寬高分別為4675x1770x1480，軸距為2670，這樣的資料在緊湊型轎車領域還是擁有一點優勢，軸距長帶來的好處就是腿部空間寬敞，長時間乘坐會更加舒適。

從上面的圖片其實可以看出，後排中間有一點稍微凸起，不是很高估計也就一個手機的寬度，對後排中間乘客還算友好。不過，後排中間沒有頭枕，中間乘客的安全性欠佳。

03——動力組合

全新秦燃油版全系搭載的是一臺比亞迪自主研發的1.5L自然吸氣發動機，最大馬力109匹，最大功率80kW，最大扭矩148Nm，從引數上看還算不錯。

匹配有5擋手動變速箱和CVT自動變速箱，這樣的動力組合可以說是黃金動力組合，能夠覆蓋所有的日常用車場景。

在油耗方面，還沒有任何資料支撐，工信部的油耗資料是手動擋5.9L/100km，自動擋6.2L/100km，實際使用估計會在七點幾升左右。

工信部採用的是間接油耗測量法，對於輕型汽車（最大總品質不超過3.5噸的車輛），將整車放置在實驗臺上，模擬車輛在道路上實際行駛的車速和負荷，按照一定的工況（如怠速、加速、等速、減速等工況）運轉，測量二氧化碳、一氧化碳和碳氫化合物的排放量，按照碳平衡法測量油耗。

一個完整測試迴圈共計1180秒，由四個市區工況小迴圈和一個郊區工況組成，其中市區工況共780秒，最高車速50KM/H，郊區工況400秒，最高車速120KM/H。

04——安全效能

全新秦燃油版全系標配主駕和副駕安全氣囊、胎壓監測、ABS、ESP，這個價格能夠標配這些基礎安全性配置，我覺得比亞迪還是很厚道。

在安全上，比亞迪真是一點也不含糊！

總結

全新秦燃油版可謂誠意滿滿，比亞迪長時間專注於新能源汽車領域，這次總算在傳統車領域有所發力！

漂亮時尚的外觀、簡潔的內飾、標準的安全性配置、豐富的功能配置、富有競爭力的售價，我覺得全新秦燃油版價效比很高，在入門級轎車領域有非常強的競爭力，我想全新秦燃油版應該會火，擁有與中國產一哥EMGRAND EC7匹敵的實力！