2019 廣州車展開幕在即，作為年底的收官之戰，新產品還是非常多的。在車展新車盤點的上篇中，邦老師已經為大家盤點了車展將要上市的新車。而除了將要上市的車型之外，即將釋出/亮相的新車中也有許多重點車型，比如小鵬P7、現代LAFESTA純電、起亞K3 EV、標緻e-2008 等等，本片文章就為大家好好捋一捋。
定位：中型轎車
NEDC工況續航：600 km
小鵬P7 是小鵬汽車繼 G3 之後的第二款產品，定位中型轎車。動力方面，小鵬P7將搭載由雙電機組成的四驅動力系統，加速效能也比較出眾，0-100 km/h 加速時間可達到 5 s 以內。而續航方面，其NEDC續航里程有望在 600 km 以上。NEDC 工況續航可以達到 600 km。
此外，小鵬P7 的內飾將會在廣州車展正式公佈。通過此前釋出的預告圖可以看出幾個細節，第一是採用了丹拿的音響，而二車內攝像頭移到了方向盤正上方，第三採用了橫置中控屏的佈局形式。至於內飾整體會是什麼樣子，期待廣州車展的亮相。
定位：小型SUV
NEDC工況續航：430 km
海外版的標緻e-2008 此前曾經在 7 月份亮相過一次，這次廣州車展釋出的是中國產版本的 e-2008 。新車基於 PSA 集團的 CMP 平臺打造，採用了標緻最新一代的家族式設計語言。
動力方面，海外版本的標緻e-2008，搭載一臺永磁同步電機，最大功率 100 kW，峰值扭矩 260 N·m。最高時速達到 150 km/h，官方宣稱該車的 NEDC 續航里程為 430 km。中國產版的 e-2008 我們曾在前幾天工信部的申報目錄中看到過，新車搭載一臺最大功率為 120 kW 的驅動電機，動力比海外版車型略高一些。
現代LAFESTAEV
定位：緊湊型轎車
NEDC 工況續航：490 km
現代LAFESTAEV是今年關注度比較高的合資產品之一，NEDC 工況續航達到 490 km，將於廣州車展正式釋出，具體的上市時間還不知道。此前我們曾在工信部獲得過該車的申報資訊，新車基於燃油版LAFESTA打造而來，搭載一臺永磁同步電機，最大功率 135 kW，峰值扭矩 310 N·m。
現代NEXO
定位：緊湊型SUV
NEDC 工況續航：756 km
現代NEXO 是現代旗下的氫燃料電池汽車，於 2018年推出。新車的WLTP 工況續航達到 666 km，NEDC 工況續航達到 756 km。並且 NEXO 上所搭載這套 120 kW 的氫燃料電池動力系統還獲得了 2019沃德十佳發動機。
現代EV概念車45
定位：未知
NEDC 工況續航：未知
現代EV概念車45 在今年9月份的法蘭克福車展亮相，此次廣州車展是在中國市場的首秀。新車整體為轎跑造型，車身線條非常豐富，甚至組合成不同的幾何圖形。該車既是為了紀念現代首款車型（小馬轎車）釋出45週年，也預示著未來旗下電動車的設計方向。
定位：緊湊型轎車
NEDC 工況續航：未知
▲ 配圖為全新一代K3 PHEV
關於起亞全新一代K3 EV 的訊息，官方目前透露的比較少，連個預告圖都沒有放出。新車應該就是基於起亞全新一代K3打造，外觀內飾應該不會有太大變化。動力引數、續航等詳細資訊期待廣州車展釋出。
定位：未知
NEDC 工況續航：未知
關於凌志純電動概念車的訊息目前比較少，只有兩張官方放出的預告圖。從預告圖來看，新車或是一款SUV車型，採用了凌志家族式的設計語言。紡錘形的格柵和“對勾”形狀的日間行車燈非常有辨識度。關於車輛定位、動力以及續航等更詳細資訊，還得到廣州車展揭曉。
定位：中大型轎車
純電續航：未知
全新奧迪A6L 55 TFSIe quattro 曾在今年日內瓦車展亮相過，整體外觀造型和燃油版車型保持一致，只是插混車型在車身左後側加入充電口。
動力方面，新車搭載和奧迪A7 55 TFSI e、奧迪Q5 55 TFSI e 相同的動力系統，其中發動機最大功率 185 kW，電動機最大功率 105 kW，電池組容量 14.1 kWh，傳動系統匹配 7 速 S tronic 雙離合變速箱和 quattro ultra 四驅系統。
定位：中大型轎車
純電續航：未知
DS9 PHEV 是目前 DS 品牌的旗艦級車型，定位中大型轎車。新車外觀延續家族式的設計風格，造型獨特大燈組搭配金屬色網狀前格柵讓前臉極具辨識度。
動力方面，新車將搭載一套由 1.6 T 發動機+電機+三元鋰電池組成的插混系統，其中發動機的最大功率為 147 kW，驅動電機最大功率為 81.2 kW。
定位：中型轎車
純電續航：未知
作為Passat的兄弟車型，-福斯Magotan也終於推出了自己的插混版本。新車在外觀上與燃油版車型差別不大，僅僅是增加了幾處“GTE”的標識，做以區分。
動力部分，MagotanGTE 搭載由 1.4T 發動機+電動機+動力電池組成的插混系統。根據此前的申報資訊，發動機的最大功率為 110 kW，電動機最大功率 85 kW；系統綜合最大功率 155 kW，峰值扭矩達到了 400 N·m，動力引數與現款在售的PassatPHEV一致。
定位：未知
NEDC 工況續航：未知
從預告圖來看，新車應該是一輛轎車，整體造型非常流暢，確實營造出了風阻很低的樣子。但是關於車輛名稱、定位、動力等詳細資訊，期待廣州車展揭幕。
定位：超級跑車
WLTP 工況續航：400
路特斯Evija在今年7月份就已經發布，此次廣州車展是國內首發。新車定位於頂級超跑，0-100 km/h 加速低於 3 s，全球限量 130 輛，中國僅匹配 5 輛。新車起售價為 170 萬英鎊（約 1467 萬人民幣），現已開啟預售，訂金為 25 萬英鎊（約 215 萬人民幣，可退），預計將於 2020 年開始生產。
定位：中型SUV
NEDC 工況續航：未知
奔騰C105是奔騰品牌調整後首款純電動車型，C105是該車的車型代號，具體名字將會在車展公佈。
新車基於全新的FME平臺（的純電動專屬平臺）打造，定位中型SUV，計劃在2019廣州車展上首次亮相，2020年北京車展上市。
定位：大型車
WLTP工況續航：700 km
賓士Vision EQS的概念車和新車諜照資訊，我們在此前已經報道過很多次了。新車將作為賓士 EQ 系列的旗艦車型，採用全新純電平臺設計，車身尺寸同現款 CLS 類似。
動力方面，EQS 將於 EQC 一樣，來自於 MEA 架構。EQS 將搭載前後雙電機，最大功率將達到 300 kW，峰值扭矩達到 765 N·m。但新車動力電池、續航里程資訊尚未得知。