正臉方面，可以看到採用了目前別克的家族式設計，盾型中網加上銀色的鍍鉻裝飾看上去豪華感十足。大燈方面別克昂科旗前大燈採用了分體式設計，上層為別克經典飛翼式造型局域日間行車燈、轉向燈等功能；下層為具備Matrix功能的一體化設計遠/近光燈，保證夜間良好視野的同時，在更具設計感的同時增加了整車的科技氛圍。說實話這個正臉讓我感覺像是HIGHLANDER+CX-5的感覺哈。

側面方面，側面的稜很分明A柱部分也是採用了一個長車頭的設計，從A柱到D柱部分採用了基本同一水平線的設計，所以在車尾部分的抬高不是太明顯。而整車也是採用到了R20的輪圈。

尾部部分讓我聯想到了福特的Explorer，接近方正的尾部設計讓整款車顯得十分穩重，而其連線尾燈的貫穿式鍍鉻裝飾也將整車的豪華感凸現出來，這與別克品牌的定位不謀而合。

車身尺寸方面：

長寬高為4981mm*1953mm*1732(1736)mm

軸距為2863mm（這個軸距的話比部分中型SUV要高點）

相對於其他中大型SUV的話軸距表現上是一個問題所在。

內飾方面:

別克昂科旗內飾

作為別克家族的旗艦SUV別克一直以豪華和商務著稱，要知道之前領跑MPV市場的GL8就是別克商務舒適的代表；別克昂科旗的內飾由大面積的皮質包裹，其灰色+黑色的雙拼色的內飾讓整車的空間感更強而且更顯年輕（相對之前棕色色調）。中控部分三幅式方向盤、真皮座椅以及副駕駛老闆鍵等配置的加入讓整車更顯檔次當然中控部分的設計也是使用了ENVISION身上那套。

別克昂科旗座椅

別克昂科旗座椅

此外，為了更加精準的定位於目前主流消費市場，昂科旗增加了蘋果CarPlay以及百度CarLife等功能，實用性更強。座椅採用了2+3+2的7座佈局，第二排可以4/6比例調節。而Avenir版則採用的是2+2+2的6座佈局形式，第二排座椅配有6箱電動調節、座椅加熱、座椅通風以及三區空調等配置，舒適性更高，如果想要商務和家庭兼併那6座版本的車型很不錯，省下了一輛GL8的錢。

另外在整車的配置方面，除了入門版本的配置比較低之外其他版本都有如下配置：

併線輔助車道偏離預警車道保持輔助主動剎車/主動安全系統定速巡航駕駛模式切換（運動/標準/雪地）發動機自動啟停陡坡緩降遠端啟動無鑰匙進入主動閉合式進氣格柵主動降噪座椅加熱後排電動遮陽簾PM2.5過濾裝置車載空氣淨化器負離子發生器

以上配置中重點說下的就是其主動降噪功能

別克昂科旗

別克為昂科旗應用別克Quiet Tuning最高等級靜音科技，全系標配ANC主動降噪科技，搭載厚度達到5mm的標準聲學夾層風擋及前門車窗玻璃，並採用大面積高密度發動機艙前圍隔音墊、聲學底護板、全覆蓋後輪罩隔音墊等高效能頂級聲學材料營造靜謐的車內空間，再配合帶14揚聲器的第二代Bose Centerpoint®環繞立體聲音響系統，讓乘坐真正的變為一種體驗。

動力部分，別克昂科旗搭載2.0T可變缸技術渦輪增壓發動機，最大功率174KW，峰值扭矩350N·m，匹配9AT變速箱。此外，新車配有可變氣門管理技術，可實現四缸高效能、四缸經濟以及兩缸經濟三種模式相互切換，用以應對不同場景的用車需求。

此外，高配車型中，別克昂科旗還配有適時四驅系統，新車後輪配有多片離合器，後軸的兩側輪胎可以實現0:100—100:0的扭矩分配。懸架方面，新車搭載前麥弗遜+後5連桿獨立懸架的組合，在營造舒適感方面別克昂科旗可謂是同級別翹楚。

這樣的別克昂科旗你是怎樣看的？歡迎來下方評論！

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小編：騎電瓶車評車的小電瓶