近年來國內SUV市場競爭愈演愈烈，尤其是合資品牌紛紛調整產品策略，祭出其主力SUV產品，比如福斯的TAYRON、本田的CRV以及日產的X-Trail，牢牢把控著不少的SUV市場份額。如果一臺自主SUV能在SUV細分市場中脫穎而出，就完全從側面反映出其不凡的實力，所以我們今天將要聊的這臺緊湊型SUV，它有著天然獨厚的家族基因做背書，自今年1月份至10月份月均銷量達1.1萬輛，這就是來自長城汽車的哈弗F7。

哈弗F7車型定位緊湊型SUV，作為哈弗品牌F系列的主打產品，肩負著哈弗品牌佈局全球化市場的重任，因此長城汽車不遺餘力地打造出這款產品。哈弗F7售價區間為10.90-15.37萬元，入門版車型即配有四種駕駛模式、雙離合自動變速箱、電子檔杆，讓同級的長安CS75也望塵莫及。下面是這款車的詳細介紹：

首先從外觀方面說起，哈弗F7車型前臉部分，全新家族式六邊形鍍鉻裝飾條匹配中部蜂窩狀進氣格柵及開眼角前大燈造型，儼然與同級別的榮威RX5、吉利博越不同，看上去十分凶狠霸氣。當然下面的銀色下包圍造型，有人覺得完美，也有人覺得複雜，我個人非常喜歡，感覺動感時尚。

側面是整車較為獨特的部分，車窗下側的鍍鉻裝飾條從前向後揚起，匹配略微溜背的側面造型，顯得運動氣息十足。不過單看後車門區域的尾窗造型，多多少少有些本田CRV的身影，不過10萬+的價格有20萬+的享受，十分超值。尾部造型設計較為簡潔，貫穿左右的鍍鉻裝飾條連線兩側尾燈，結合兩側銀色排氣裝飾，足以與同級別的長安CX75PLUS、瑞虎8平分秋色。

相較時尚運動的外觀的造型，內飾的設計用料也是誠意十足。軟質材料包裹的中控臺及隨手觸及的門板區域全是軟質材料覆蓋，符合F系列全球化的定位。電子檔杆、液晶儀表、中控液晶屏、環抱式座艙設計提升了整車科技感。

配置方面，全系標配上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、手機互聯/對映、駕駛模式切換、智慧語音；部分車型同時配備併線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通識別、主動剎車/主動安全系統，L2級自動輔助駕駛功能，可以稱得上十分豐富。

尺寸方面，哈弗F7長寬高分別為4620mm*1846mm*1690mm，軸距2725mm，與4589mm*1860mm*1660mm，軸距2731mm的中型SUVTAYRON基本相當。因為後排座椅支援放倒功能，所以無論在裝載還是乘坐空間上，哈弗F7都能讓大家絕對滿意。

動力方面，哈弗F7搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓+7DCT溼式雙離合變速箱，最大輸出功率分別為124kW和165kW，最大扭矩分別為285N*m和385N*m，相較於吉利博越，在同級中絕對處於領先水平。

總的來講，作為哈弗面向全球化的SUV車型，哈弗F7自上市以來贏得了良好的市場反應與口碑，其親民的價格、豐富的配置、越級的空間表現及還算槽點不多的底盤調教，在同級車型中顯現出了其超強的競爭力與產品力。勢必成為哈弗品牌的又一強有力的增長點，你們覺得呢？