8月份法系轎車/SUV銷量一覽，總成績不足八千，未來何去何從？

在國內市場的幾大合資車系中，德系車和日系車一直都是如日中天，德系憑藉福斯一個品牌就足以傲視群雄，何況還有賓士、BMW、奧迪這樣的豪華品牌撐腰。而日系方面，本田、豐田和日產三足鼎立，皮實耐造、經濟實用的特點讓日系車也成為了眾多家庭使用者的第一選擇。相比之下，美系車和韓系車近兩年的表現並不突出，但好在也有像Excelle、Monza、ENVISION、Elantra、LAFESTA這樣的明星級產品，唯獨法系車眼下真是舉步維艱，甚至快達到了無人問津的地步。

在2019年8月份，法系車在國內汽車市場的總體銷量為7797輛，其中轎車售出3309輛，SUV售出4488輛，這樣的成績尚且不如Sylphy、Lavida這樣熱銷車型的一個零頭。下面就來看看8月份法系車具體各車型的銷量情況吧！

轎車方面，賣得最多的是雪鐵龍c-Elysee，單月售出1252輛。c-Elysee的前身是大家非常熟悉的“老三樣”之一富康，曾經和福斯Jetta、桑塔納齊名，但現在桑塔納每個月還能賣出2萬臺左右，Jetta已自立門戶單獨成為一個品牌，而c-Elysee卻只能在最底層徘徊。其實就產品本身而言，大家應該說是半斤八兩，這個價位的合資車基本都沒什麼舒適性配置，內飾用料也比較寒酸，主要就是作為代步工具。只不過雪鐵龍的品牌力和福斯相去甚遠，因此才落得如此局面。

標緻旗下的3款主力車型標緻408、308和508本月分別賣出856、576和294臺，從顏值方面看的話，三臺車在同級別中都屬於非常漂亮的，尤其是新款的標緻508L，雖然省去了無框車門和掀背尾箱，但前後銳利的獅爪大燈、大溜背的轎跑式車身，極其科幻的內飾仍然深得年輕人的喜愛，前不久新推出的銀翼灰色車型更是低調優雅且氣場十足。而且標緻508的起售價只有15.97萬，比Accord、CAMRY等主流競品都低一些，成績如此不堪真的非常可惜。

SUV方面，雪鐵龍天逸C5 ARICROSS賣出1047輛勉強達到四位數，標緻4008售出920臺。兩臺車屬於兄弟車型，天逸C5的外觀圓潤大氣，內飾是簡約低調的家用風格，標緻4008的外觀則是年輕時尚，內飾充滿了法系設計的浪漫感，兩車共用相同的動力總成，車身尺寸也比較相近。在20萬左右的合資緊湊型SUV中，CR-V、X-Trail、RAV4、Tharu等對手實力都太強橫，讓兩臺法系SUV很難立足。

雷諾旗下的兩臺SUV科雷傲和Kadjar在8月份分別賣出685和365臺，由於雷諾和日產屬於聯盟的關係，兩臺車與日產X-Trail、Qashqai都是基於CMF平臺打造，但同根不同命。前不久雷諾又釋出了一款全新的小型SUV科雷繽，也就是海外版的雷諾Captur，目前的預售價格為11.00-15.00萬元，不知道未來這款時尚小車能否讓雷諾有一些起色呢？