本田汽車在中國市場上的銷量很好，一提到Accord，更是家喻戶曉的車型，這麼多年，歷經好幾次的換代和改款，依然是同級別中的標杆，積攢下了無數的好口碑，大家對它的評價就是：開著省油、用著省心，品質相當的不錯！其實本田旗下還有一款中型B級車，是很多人眼中的“Accord王”，聽這稱號感覺就比Accord更高階一些，但是卻不清楚它真正的名字叫什麼，只知道它是一輛好車！

東風本田--INSPIRE，在中國市場銷售，不來個中文名字確實很難讓人記住它，所以車主們叫它英詩派，如果嚴格意義上來說，英詩派就是新款的SPIRIOR，如果你連SPIRIOR都沒有聽過，呵呵，只能說你對車實在是沒什麼了解，到網上查查就清楚了！東風本田英詩派在外觀方面，整體輪廓和本田十代Accord很像，所以跑在路上，大部分都會把它當做新Accord來看！車頭比較扁平，寬大的鍍鉻飾條把左右兩側大燈連在了一起，拉寬了一定的視覺效果，另外英詩派全系標配了LED近光和LED日間行車燈，以及LED前霧燈，可惜遠光為鹵素光源，而中高配車型自然是全LED的，照明效果很棒！

從側面來看，同樣很像大號的CIVIC，溜背式車頂過渡得很自然，再加上硬朗的腰線，提升了運動感和力量感，而輪轂的樣式與新Accord是不一樣的，另外尾燈的造型要比新Accord那回旋鏢樣式，更容易讓人接受，內部使用了全LED光源，點亮後紅色的光帶有些BMW汽車的感覺，並且微微上翹的小鴨尾和底部雙邊兩出式排氣，都讓它的運動氣息更為強烈！

再看內飾，和新Accord的中控臺佈局也是相同的，只是細節的處理和配置略有不同而已，用料和做工都挑不出什麼問題，能夠給人帶來好感，另外英詩派全系標配了運動和經濟模式切換、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動、主動閉合進氣格柵、多功能方向盤、仿皮座椅、以及中控屏，而中高配還有倒車影像、全速自適應巡航、可開啟的全景大天窗、主動降噪功能、真皮座椅、座椅電動調節和加熱、，還有車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別以及主動剎車等等，從車型配置的分佈來看，比新Accord略高一些，可是入門沒有倒車雷達和倒車影像有些不應該，比起其它品牌同價位的對手，功能還是少一點！

英詩派的空間表現很不錯，頭部因為受到了車頂造型的影響，富餘不多，但也不會有壓抑感，而腿部空間相當的充足，這個本田機械空間最小化，乘坐空間最大化的設計理念有著很大的關係，寬大的座椅也保障了一定的乘坐舒適性！

動力方面，英詩派搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為194馬力，傳動方面匹配的是CVT變速箱，動力儲備是很充沛的，實際開起來爆發力很強，能夠讓人滿意，另外英詩派還提供了由2.0L自吸發動機+電機組成的混合動力，相比起燃油版，起步更輕快，噪音更小，另外油耗超級低，據多位車主的反饋，百公里平均油耗在5.5L上下，還有車主跑出過5.0L的好成績！

總的來說，東本本田英詩派的各方面表現不輸本田新Accord，並且很多地方都超過了新Accord，底盤調校得更偏向於運動風格一些，但是它的銷量卻和新Accord相差甚遠，主要原因還是因為在中國的名氣不如新Accord，另外18.28-24.98萬元的定價，要比新Accord貴，但是對車有了解的都知道，英詩派起步就是高功率的1.5T發動機，實際和新Accord的高功率1.5T車型價格差不多，那麼英詩派值得購買嗎？答案是肯定的，這輛車後期使用過程中，同樣不出什麼問題，能夠讓人放心，另外現在它已經有了不錯的優惠，值得考慮！