別克品牌進入中國市場以來,車設(定位)越來越低,一開始主推車型別克世紀與豐田CROWN平分秋色,後來的Lacrosse,Excelle也比同級別的福斯定位略高。而現在Excelle混到10萬內與吉利等中國產汽車爭飯吃。三十年河東三十年河西,沒辦法,咱就以1.0T最高配為例,說說Excelle與繽瑞相比怎麼樣吧?
外形時尚,造型大氣,家族式前臉讓你分不清是Excelle還是VERANO甚至是Regal?外形可以打個80分。配置有天窗導航真皮座椅,6氣囊,車身穩定系統,發動機其啟停等,在這個價位的合資車裡算的上豐富,價效比很高拉,畢竟優惠過不到8萬的價格著實感人。
內飾設計是別克的強項,受限於價格,用料也可以接受,佈局合理,功能使用方便,只是機械手剎略略落後。
車主評價油耗低,座椅舒適,剎車靈敏,減震感受一般,後排中間凸起等等。
吉利繽瑞作為吉利目前的當紅車型,顏值非常高,溜背造型,時尚動感甚至有點轎跑的感覺。17寸輪轂也是錦上添花,造型突出運動。受制於全系三缸1.0T發動機,銷量不及自家的EMGRAND EC7。自動繽致版為主銷車型,終端售價在85000左右,配置是中國產品牌的強項,相比別克配置有天窗導航真皮座椅,6氣囊,車身穩定系統,發動機其啟停,還多了無鑰匙進入,一鍵啟動等。
內飾設計沒外觀那麼出色,也是以時尚,科技,年輕化為主,做工上乘,用料也不錯。
車主口碑褒貶不一。
總結一下在10萬內的價格別克Excelle價效比高,各方面均衡,加上別克不錯的口碑,銷量段時間內很難被超越。如果你確實討厭三缸發動機,那麼桑塔納,吉利EMGRAND EC7或許是更好的選擇。繽瑞留給年輕消費者吧。
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別克屬於通用系列50000起步
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毫不猶豫的繽瑞,我開的也是繽瑞1600公里了,提速內飾各方面都不錯。
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Excelle價效比超高,效能表現不錯。開了三個月1.0T三缸機自動精英版!
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Excelle確實划算不到8萬買高配