說起福斯車，留給大家印象最深刻的是套娃、傳統，向來風格上都比較保守，也就是近幾年才開始朝著年輕方向發展，吸引了廣大年輕消費者的關注，說起最近上市的福斯新車，新Sagitar、TAYRON等都有著不錯的口碑，更加年輕化的設計順應了當下發展的潮流，而今天給大家介紹的是福斯家族的一款跨界溜背SUV——TAYRONCoupe，顧名思義是TAYRON的Coupe版，從之前福斯家族的市場佈局看，TAYRONCoupe是第二款跨界SUV，之前那款是TeramontX，因此很多網友把它稱為是小號的TeramontX。

說起跨界SUV，最有發言權的當屬自主車型了，現在長城、吉利、長安都上市了旗下的跨界SUV，俘獲了很多年輕人的芳心，並且取得了不錯的市場表現，而此次TAYRONCoupe的亮相對於福斯家族來說具有重要的意義，一方面，進一步完善了福斯家族在SUV市場上的佈局，另一方面，在跨界SUV市場上有了直接正面競爭自主跨界SUV的車型，為之後福斯在跨界車型的發展上奠定了基礎，目前網友最關心的是這款跨界SUV何時能夠量產。福斯又火了！號稱小TeramontX，不足20萬或被瘋搶。

從外觀打造上來看，TAYRONCoupe確實是比較驚豔，在小編看來要比TeramontX更好看，整個車身比例很協調，線條細節處理很細膩，能夠感受到精緻的一面，大溜背的造型營造出了幾分BMWX6的高階感，貫穿式的腰線很時尚犀利，從A柱一直延伸至尾燈處，拱橋型的車頂很圓滑，彰顯出了跨界車的美感，大尺寸的輪轂很拉風，帶來了比較強的立體感，這樣的表現要比TAYRON搶眼很多，既視感不輸卡宴和BMWX6。

前臉方面，TAYRONCoupe延續了TAYRON的設計，家族最新化的設計語言有著極高的辨識度，格柵和大燈組一體式的設計拉伸了整個前臉的橫向視覺效果，大量鍍鉻元素的裝飾很動感，顯得比較氣派，而尾部設計在視覺上帶來了衝擊，尾燈點亮後的效果極其吸睛，燈組內部很有設計感，科幻氣息得到了一定體現，雙邊四出排氣管在鍍鉻元素的裝飾下很氣派，進一步提升了整車的運動氣息。

尺寸方面，TAYRONCoupe的表現還算主流，長寬高分別為4586/1860/1635mm，軸距為2731mm，與TAYRON相差並不大，但由於是溜背設計，內部空間要比TAYRON小一些。動力方面，TAYRONCoupe共有1.4T和2.0T兩個版本，其中1.4T發動機能夠爆發出150馬力的最大功率和250Nm的峰值扭矩；2.0T分為高低功率，最大功率為220馬力，最大扭矩為350Nm，傳動力與之匹配的是7擋雙離合變速箱，這套動力破百僅需7.6秒，加速效能很出色。

TAYRONCoupe的亮相讓很多消費者重新認識了福斯，無論是外觀顏值還是動力效能都非常出色，彰顯出了比較強的競爭力，而在售價方面，結合TeramontX的售價來看，TAYRONCoupe的售價將會在19萬-25萬之間。對於這樣的一款跨界SUV，你期待嗎？