作為新車主，如果你在半路真的跑空了油箱，你知道該怎麼應對嗎？

這時候，第一反應是先打右轉向燈，利用車輛的慣性緩慢靠邊停車，然後在來車方向150m處放置安全警示牌。如果是晚上，那麼一定要記得開雙閃，但不要坐在車裡開著燈聽音樂，防止電瓶虧電。

比較常見的3種解決方案：

第一，讓保險公司送油。的確，保險公司確實有過這樣的服務，但是你不要想當然認為就可以享受。作為一項免費的增值服務，是否享受送油，要根據當時簽訂保險合同時的約定而定。

如果當時有約定，一般會在保險合同的特別約定裡體現。但法律並未規定送油、搭電、送鑰匙等增值服務一定要在特別約定裡體現，所以還是跟保險公司確認下為好。

所以，不一定購買了車險，就一定享受送油服務。有時候，是否享受這項服務，還跟車險的銷售渠道有關，比如電話銷售和櫃面銷售，就並非都可以附帶這些增值服務。

最關鍵的是，目前由於國家對散裝油品的管制，保險公司的送油服務也受到了限制。所以，你入的保險公司不一定還有這項服務，即便有，也可能無法享受這項服務。

同樣，救援公司的送油服務也受到了限制。比如上海等很多地區禁止運送散裝汽油，這就無法實施送油服務。所以，能否送散裝汽油因地區而異。

第二，去加油站打油。這個看似很簡單的事情，其實很難操作。去中石化、中石油、中海油等正規加油站打油，必須要先到派出所開證明，手續非常複雜，普通車主根本打不到散裝汽油。

除非這時候你在郊區或者小縣城裡，有私人加油站幫你打油，但這樣做顯然是違法的，而且存在著安全隱患。

第三，叫一輛車來牽引。這種方法也有一定的安全隱患。雖然現在的大部分車型都有電子真空助力泵為剎車助力，但是還有相當一部分車型，尤其是自然吸氣的車型，是沒有電子真空泵的。換句話說，發動機熄火後，只有第一腳剎車有助力，後面的剎車就沒有助力了。

這無疑會降低剎車效能，帶來安全隱患。就算是有電子真空助力泵的車，電子助力泵也是輔助性的，缺少了發動機的動力，助力效果也會減弱。這樣狀態下牽引，極易發生交通事故。而且，在高速公路上是不允許拖行車輛的。

所以，以上3種常見的解決手段其實都不太靠譜。那麼，如果車子真的沒油了，到底該怎麼解決呢？方法其實只有一個，就是叫救援把車拖到附近的加油站。這是最安全也最省心的辦法。

大家平時駕車時，應該具備道路救援方面的常識，知曉有哪些道路救援公司，以及本地區是否允許散裝汽油的運送。

另外，如果你真的託人搞來了散裝汽油，記得一定要用鐵桶裝，而不要用塑料桶。因為汽油在運輸過程中會與桶壁發生摩擦產生電荷，而塑料桶是絕緣的，無法傳導電荷，所以容易引發火災。

有些車主會在後備箱自備汽油，這樣做無疑是安了顆定時炸彈。而且，汽油長時間放置，不但會揮發出來一部分汽油蒸汽，其本身也會變質。這種做法，應該堅決制止。

一般來說，在油表燈亮起時就應該就近尋找加油站加油，而不是無視它的存在。這時候，你的油箱中大約還剩8L左右的汽油，足夠一般的車子跑80公里上以上的路程。

如果實在因為某些情況，比如說油表燈壞了；或者說油位感測器壞了；導致車子半路熄火，那麼就只能原地等待救援了。