Aston Martin首款SUV於11月20日在北京英國駐華使館官邸釋出，這是該品牌106年首次在歐洲以外市場面向全球釋出新車。作為近5年來的心血結晶，在英國使館內釋出的2020年阿斯頓馬丁DBX，不僅希望展現出英國傳統豪華品牌的底蘊和創新，還預示著中英兩國的市場需求與未來更多的合作可能。

DBX的價格不可能便宜，因為它是一臺Aston Martin，但有大量的中國消費者熱衷於英國奢華汽車，有關這款車的中國市場售價將在明天的2019廣州車展上釋出。據內部透露，這款越野型豪華跨界車在美國的起步價為18.99萬美元，這讓它成為藍寶堅尼URUS、勞斯萊斯Cullinan以及賓利Falcon等超豪華型SUV的重要競爭對手。

作為全新跨界理念的探索， DBX實際上是將豪華SUV的多功能性和放縱性與跑車級的動態效能相結合。以唯美傳奇和黃金美學為設計基礎，作為一個廣泛的開發計劃的頂峰，這款車的虛擬開發可追溯到2015年，它標誌著Aston Martin公司在之前從未涉足的領域中追求卓越的效能、風格和可用性的新紀元，還在這一領域樹立了一個大膽的新標準。

動力方面，該車搭載梅賽德斯AMG的4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率和峰值扭矩分別為550馬力和700牛·米，驅動DBX從靜止加速至100公里/小時僅需4.5秒，最高速度約為291公里/小時。同時，主動排氣系統發出的聲浪具有鮮明的Aston Martin特徵，能根據不同情況呈現或柔和或響亮的多種風格。

傳動部分包括一臺帶液力變矩器的9擋自動變速箱將動力傳送至路面，與變速箱協同執行的是一套全時四驅系統，在這套全時四驅系統的中央負責前後軸動力分配的是一個電控主動中央分動箱，而在後軸更有一個電控後限滑差速器（eDiff）。

由於Aston MartinDBX車型在設計之初就力求最大化座艙空間，為前後排乘客提供寬敞空間。同時，新平臺設計中與生俱來的超強剛性，無論在公路上行駛還是越野旅行中其動態效能會相當令人期待。

另外，作為Aston Martin史上首款全尺寸五座車型，DBX在座艙空間的設計上，對前後排客戶有著同等的重視，Aston Martin的工程師將DBX座艙所能夠輕鬆承載、並能讓駕乘者感到舒適的人體體型範圍拓展到包含最嬌小與最魁梧的人群。

廠方透露，DBX曾進行了廣泛的客戶研究，並仔細考慮了廣泛的男性和女性乘客的人體工程學需求。僅僅為了確定駕駛員在車內的最佳位置就花了六個多月的時間，並專門設立了一個“女性顧問委員會”，幫助決定儀表盤控制裝置的佈局。該車還特別考慮後座乘客和兒童座椅的設計，並由此決定使用一個全新的平臺和更長的軸距，使設計師能夠在保持低車頂的同時優化車廂空間。

在座艙內，到處是縫有真皮的座椅，後座空調控制，中控臺和B柱上有通風口，前面是一個橢圓形的大觸控式螢幕。內飾以精心設計的金屬、玻璃和木材等純正材料鑲嵌。另一個設計亮點是融合“拱橋”設計風格的中控臺。它不僅是座艙中精美內飾設計的視覺中心，還在下方提供了靈活的儲物空間。

英國駐華大使吳百納女爵士（Dame Barbara Woodward）表示：“我很高興中國的消費者能第一時間見證Aston Martin首款奢華SUV 在中國北京的全球首發，這款車融合了英國傳統底蘊和最新的前沿創新，這也使得越來越多的中國消費者傾向購買高檔英國汽車，中國已成為英國汽車製造商的首選市場。”

Aston Martin全球Quattroporte兼執行長安迪·帕爾默博士（Dr. Andy Palmer）表示，DBX的推出對於Aston Martin這個英國標誌性品牌來說意義非凡。這款優雅奢華的SUV車型就已將品牌帶入了新領域，併為長遠發展奠定了新方向。同時，該車也標誌著Aston Martin“第二個百年”計劃的第三階段的關鍵時刻，而DBX將滿足使用者的日常生活需求，並超越人們的期待。”

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