在長安福特2020款EDGE上市後不久，一款全新的中型SUV也即將登陸國內市場，TA就是——全新福特銳際。從命名為「銳際」就可以看出，全新的車型將與EDGE一起衝擊中型SUV市場，並使得長安福特在SUV這條線上的產品鏈更加完善。全新福特銳際的定位在Kuga之上，對比同品牌旗下兄弟領界和Kuga，銳際的出現，則是以2.0T+四驅的優異運動效能來征服更加年輕個性的消費者。

兩種風格同樣動感

全新福特銳際在外觀造型方面採用福特家族最新設計語言，前臉主要以鍍鉻六邊形進氣格柵為主體，邊緣折角圓潤有度，前頭燈組更加犀利有神。車身尺寸方面，銳際的長寬高分別為4585*1882*1688mm，軸距2710mm，車身尺寸優於同級絕大多數競品。

車身側面採用溜背式造型設計，三角窗面積較大。車尾立體感和層次感較強。大尺寸鍍鉻多輻鋁合金輪轂造型搭配得當。車尾設計整體來看圓潤飽滿，底部包圍與雙邊單出排氣設計搭配得當，整體觀感十分到位。

全新福特銳際同樣準備了兩種風格的外觀設計：與剛剛上市的EDGE2020款車型一樣，ST-Line車型將採用更加符合年輕人審美的運動套件，Titanium車型則會使用更豪華的造型設計，滿足既希望擁有動感駕駛感受，又希望擁有穩重豪華設計的消費群體。兩種不同的風格呈現出截然不同的性格，但即使是內斂豪華的Titanium版本，也依然難掩其動感十足的內心。

銳際Titanium

銳際ST-Line

智慧化科技配置值得期待

目前全新福特銳際的內飾和配置資訊尚未公佈，不過從海外版的車型上我們也能略知一二。首先它在配置方面將會成為同級別中標杆產品的存在，各項安全配置與科技配置都會出現在銳際身上，而內飾部分或將與美版Escape保持高度一致。

好評如潮的SYNC＋車機系統，也勢必將會在全新銳際Escape上搭載。目前多數合資品牌的車機系統都是基於全球開發，並不符合中國網際網路生態。而福特這套與國內網路巨頭百度共同開發的互動系統，是目前國內在售車型中，最完善，也最符合國內使用者操作習慣的系統。在全新福特銳際身上，它將會有怎樣的優化，我們同樣十分期待。

強勁的動力是制勝法門

在動力總成方面據了解，全新福特銳際高配車型將搭載動力強勁的2.0T四缸發動機，最大功率為248Ps，峰值扭矩393Nm，破百僅需7.5s，比同級絕大多數車型的動力都優秀。另外一方方面，EcoBoost® 2.0T系列發動機也算是經歷了3次升級，其強勁的動力輸出，較低油耗的表現，更可靠耐用的品質，也為它在市場上得到了一度好評。同級車型當中，RAV4榮放與威蘭達主銷車型定位在2.0L自然吸氣發動機，搭載成本更低的CVT變速器。而全新福特銳際所搭載的是8AT變速箱，優勢十分明顯。

得益於福特強大的技術力量支援，全新福特銳際在四驅效能上也同樣可圈可點。四驅系統是SUV車型必不可少的一項硬標準，全新福特銳際配備的新一代AWD智慧四驅系統進一步提升了兩驅/四驅切換時的響應速度，非鋪裝路面行駛自動切換至四驅，相比其他驅動結構形式要更為安全可控；公路行駛時，自動切換至兩驅更加經濟省油。所以全新福特銳際的定位非常適合那些對於駕駛樂趣及行駛品質有著高標準追求，且又注重實用舒適的都市年輕消費人群。

隨著全新福特銳際的推出，翼博、Kuga、銳際、EDGE，福特補全了在華各個SUV細分市場的版圖。同樣，隨著銳際的加入，長安福特擁有了在高階中型SUV市場中更強的話語權，在Kuga與EDGE之間，曾存在的小塊空白，將由全新福特銳際來填補，它的到來不僅讓長安福特擁有了能與RAV4、CR-V等偏重經濟性的"油膩選手"分庭抗禮的資本，還將目標直指福斯TiguanL、速霸陸Outback這些"高階玩家"，通過更好的動力效能和駕駛感受，獲得更多年輕消費者的青睞。