全新2020款萬事得3依然是叫AXELA，是長安萬事得中國產的第四代車型了，本次試駕我們依然從動態開啟講起。試駕的這輛萬事得3搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率158馬力116千瓦，最大扭矩202牛米。傳動為6AT手自一體變速箱。

全新2020款萬事得3昂科賽拉依舊保留了萬事得家族那種精準的駕控感，同時也變得更有親和力，它不再是曾經的

2.0升SKYACTIV-G發動機與變速箱配合默契，這是毋庸質疑的，在執行駕駛員指令時它沒有從前那麼凌厲，卻更為平順。

時至今日，電子化的轉向手感在新近車型上已無法避免，但它卻有著十分細膩的阻尼回饋，這對於一臺運動風格的轎車而言是必要的。

2020款萬事得3行駛方面的表現提升明顯，它在經過一一些不平路面時會更穩健一些，懸架部分富有韌性，回彈乾淨利落，屬於同級別中的優秀水平。

2020款萬事得3行駛靜監性的提升很大部分來自於更良好的輪胎，在中高速行駛時車內乘員終於不必刻意提高嗓門了。而在加速過程發動機和排氣端傳來的聲音仍舊明顯。

2020款萬事得3AXELA的操控性，在繞定圓過程中得益於GVC系統對輸出扭矩的控制，它的循跡性會更好，容易控制並且主觀穩定感強。