2019年的法蘭克福車展上，長城汽車控股零部件品牌“蜂巢易創”驚豔亮相，獲得了全球媒體的集中關注，其研發的“I紀元”動力總成受到了廣泛好評，這是蜂巢易創自2018年6月從長城汽車開啟獨立市場化運營以來，第一次正式亮相海外舞臺。

能夠在海外車展上博得滿堂彩，源於蜂巢易創的硬實力，其所生產的GW4C20B 2.0T汽油機代表了目前中國產發動機的最高水準，無論在動力水平上還是環保排放等重要指標上，都達到了國際一流水平。

眾所周知，發動機堪稱是汽車的“心臟”，這一核心零部件的優劣，在很大程度上決定了車輛效能的高低。細數國際知名汽車品牌，無一不在該領域有所建樹，而由於發展時間較短，早年間，在發動機核心技術上，中國大部分車企與國外車企存在不小的差距。

GW4C20B 2.0T汽油機

隨著中國汽車產業的發展，這一局面正在被改寫。11月4日，“中國心”2019年度十佳發動機名單正式公佈，GW4C20B 2.0T汽油機成功入選。這款發動機以高效能、高經濟性、高可靠性為設計目標，相比上一代機型，綜合性能大幅提升。

當下，長城汽車整合了全球頂尖研發資源，建立了從概念設計、開發設計、模擬計算、效能開發到試驗驗證等一系列完善的產品開發流程，並依託國際化的供應商體系，確保了技術研究和產品研發的高效和協同，形成了EG、EC、ED、EB四大發動機平臺，涵蓋汽、柴油機等產品，均達到國VIb排放水平。

GW4C20B 2.0T汽油機零部件拆解展示

得益於堅實的技術研發實力，長城汽車的發動機產品不僅在近十年間6度斬獲“中國心”年度十佳發動機，還曾榮獲過中國汽車工業科學技術一等獎、中國機械工業科學技術獎二等獎等多項殊榮，可謂讚譽滿滿。

搭載GW4C20B 2.0T汽油機的哈弗F7、F7x與長城炮

在長城汽車持續“過度投入”研發領域的背景下，今年6月，長城汽車更釋出了包括4N20發動機、9DCT變速器、6001系列電驅動在內的“Ⅰ紀元”動力總成技術產品，核心技術再次升級，並在9月出展法蘭克福車展，向世界展現了中國製造的頂尖實力。

為了實現長城汽車董事長魏建軍的全球化構想，長城汽車還將在動力領域的不斷深耕，並在新能源領域逐漸發力，繼續保持在技術領域“過度投入”，打下堅實基礎，成為中國汽車全球征程的先鋒。