人至中年，挑選車輛的時候，也由注重個人感受更多，逐漸轉變為看重家庭用車感受了。畢竟每次出遊，親朋好友或街坊四鄰一同出行，大包小包都還不少，所以，車輛的空間就成為很多使用者挑選時，最為看重的因素。緊湊型SUV滿足不了很使用者需求，於是中型SUV便成為了合適的選擇，更大的車身空間，兼具合適的價格，在SUV領域也是掀起一番熱度。而在中型SUV之中，能夠被視作標杆級的產品卻是不多，TiguanL、HIGHLANDER算是為數不多的兩款。

同為標杆級中型SUV，其實TiguanL在很多方面都佔據著優勢。首先在價格方面，TiguanL僅22萬多起售，且還不算終端可觀的優惠幅度，很顯然在價格上TiguanL更便宜，誠意更足。其次在市場表現方面，Tiguan系列僅在國內的保有量就高達200多萬臺，全球更是突破500萬臺，充分印證了Tiguan在市場上的受歡迎程度，遠超競品車型。而且，在空間、配置和動力方面，作為福斯銷量主力的TiguanL，同樣表現十分出色。

Tiguan，在此前定位緊湊型SUV，是很多車友的"老朋友"了，一度被視作暢銷的代表。現在，Tiguan升級為TiguanL，尺寸上達到4712×1839×1673mm（R-Line套件版的車寬、車高略有增大），並在以前的5座版本基礎上，設定有2+3+2的7座佈局，讓二胎家庭有了更多選擇。

進入車內，映入眼簾的中控佈局，非常熟悉，按鍵旋鈕、中控屏傾斜角度、空調出風口等分佈合理、層次分明，使用者上手起來非常容易。對於身高180+cm乘客而言，前排空間表現十分充裕，座椅包裹性與肩部承託性均是十分到位，而且前排座椅還有12向電動可調，進一步提升了乘坐質感。

至於第二排和第三排空間，得益於2791mm車身軸距，也能讓同樣身高的乘客獲得不錯的空間感受，只是第三排空間較之第二排遜色一些，更適合應急使用。特別是一群人短途出遊的時候，全車滿載7人，開啟一直延伸到第二排頭頂的超大全景天窗，依然能讓整車乘客獲得不錯的乘坐體驗。尤其是在福斯出色的隔音濾震加持下，即便是第三排乘客，也能擁有較為出色的舒適體驗。

7座版TiguanL還與以前頂配車型採用相同的動力，均是搭載高功率版本的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力220Ps、峰值扭矩380N·m，足以滿足日常的動力需求。而且針對特別調校過後的DSG七速溼式雙離合器，與車身結構、底盤懸掛的配合均是十分出色，兼具出色的平順性之餘，還可最大程度傳輸動力，使得綜合工況百公里油耗為8.2L，處於同排量車型中的優秀水準。

當然，作為國內乃至全球都非常優秀的暢銷車型，TiguanL僅僅在國內就是每月上萬臺的銷量，足以反應出它作為標杆級中型SUV，所具有的產品優勢，不僅是在價格、配置、空間與動力、油耗方面，同時在品控、行駛品質與品牌力方面也是中型SUV中的佼佼者，要不然也不會持續受到車友歡迎，妥妥的爆款車型。