別克ENVISION是一款中型SUV，剛上市的時候關注度就特別高，但是售價非常昂貴，全系只有2.0T版本車型，也沒有什麼優惠。很多人對他的印象都是一款30萬左右高階SUV。之後ENVISION上市了1.5t車型，再加上一定的優惠力度，才使這款車價格漸漸親民，但前幾年購買最低配也要20萬以上。

網友小呂近期打算買車，起初的落地購車預算是17萬左右，剛開始看的車型也非常多，但主要都是緊湊級別SUV。十月一車展的時候仔細逛了一下，才發現目前別克ENVISION的優惠力度竟然這麼大，於是就決定購買這款車。ENVISION吸引小呂的主要原因不僅僅是因為這車尺寸大，優惠高，更是因為ENVISION跨級的豪華內飾，看過ENVISION的內飾，同價的其他車型根本就看不上眼了，這應該是很多ENVISION車主的感覺。

對這款車小呂主要擔心兩個問題，一個是擔心油耗偏高，另一個是擔心變速箱不行。於是就詢問了一個17年購買1.5t別克ENVISION的同事，同事表示平均百公里油耗在七到八升，變速箱頓挫感略微有點，但在暢通道路行駛時候表現還算可以。權衡弊利之後，小呂還是忘不了坐進ENVISION內的奢華感受，和同級別其他車型的區別真的太大了，於是車展第二天又殺了一個回馬槍，定了ENVISION入門的領先版。

本來打算全款購車，但是由於ENVISION有點超預算，而且全款優惠政策跟貸款優惠政策差別很大，所以最終選擇了貸款。談完之後裸車價16萬，8萬元兩年無息貸款，貸款手續費為3000元，安裝GPS定費1200元，購置稅14000多，保險選的50萬三者、車損、不計免賠、盜搶險，在加上交強和車船稅共計7500元左右。必須店內上牌，價格為1300元。全部算下來總首付的價格為10.7萬元，月供金額為3334元，自己算的總落地價格為18.74萬。曾經裸車就要20多萬，現在貸款落地才不到19萬，價效比還是很高的。

車展內貸款購車送八重禮，最低配版本為小屏導航，給更換成高配大螢幕，但是小屏導航不能帶走，4s店回收，還送兩次小保養。主要是這兩個東西值錢，剩下送的東西就比較廉價了，例如車膜，腳墊，發動機護板等等。如果是全款購車的話，優惠力度只有5萬元，不送導航和保養，但也沒有其他任何強制消費。

ENVISION領先版雖然是最低配車型，大換上大屏導航之後完全看不出是丐版，標配全景大天窗，多功能方向盤，自動空調，後排空調出風口，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，自動大燈，LED日行燈等等，起步配置就很豪華。目前剛提車一個月平均百公里油耗在9升左右，朋友說油耗過高跟天氣過冷也有關，希望後期會慢慢降下來。

整車的底盤調教和隔音水平都非常出色，內飾用料做工豪華到了極致，開這款車能夠給心理上帶來極大的滿足感。但是變速箱平順性確實還有待提高，低速換擋時有噠嗒嗒的聲音，急減速後突然加速變速箱就有點反應不過來了，換擋邏輯混亂，正常緩慢加速緩慢減速平順性還算可以。總之變速箱是1.5TENVISION最大的硬傷，其他各方面都很出色。