作為吉利汽車的老總，李書福經常會蹦出來一些金句，比如他曾經說過：“汽車就是四個輪子加一個沙發，很簡單。”就被不少網友們吐槽太狂妄了，不過，有的時候他的一些話還是十分經典的。

李書福曾說過，不管你喜不喜歡國產車，但是你不能忽視國產車的作用，正是由於國產車的發展，才降低了中級車的價格。

李書福這句話的意思是想說競爭的作用，自從吉利、長城等國產車崛起之後，國內汽車市場開始煥發新的生機。雖然說自從2018年下半年開始，汽車市場由於高度飽和進入了“寒冬期”，整體比較低迷，但是在國產車崛起之後，對汽車市場的影響還是比較大的。

比方說以前汽車的價格很高，然而自從國產車的出現之後，衝擊了合資車，為了吸引消費者合資車不得不對價格進行調控。

不僅對合資車有一定影響，對國產車的質量也有提升，就是因為國產車迅速崛起，其他汽車品牌有了危機感，想要在激烈的汽車市場中立於不敗之地，甚至是能夠脫穎而出，就要把質量提高。為此不論是資金、技術還是人才、品牌的自主能力，相比較過去都有了顯著的提升。

這是李書福所提到的競爭的作用，反之，沒有了競爭就會出現一家獨大的情況。

比如奧迪汽車，因為其“官車”的氣質所以深受消費者喜愛，但是李書福卻認為：一輛奧迪汽車賣到五十萬的價格，我不敢相信，太貴了，這是一種十分畸形的現象。

奧迪汽車作為BBA家族中人氣較高的一位，不論是外觀設計，還是內飾效能，都深受消費者的喜愛。外觀高大上檔次，經典的六邊形格柵以及犀利的車前大燈，再加上線條規整的車身，都讓奧迪不同於其他車型，在氣質上就可以碾壓了。

同樣的，內飾精美、做工精良，中控設計時尚感和科技感都很強，因此不論是年輕人還是成功人士，都是奧迪汽車的忠實擁護者。

然而一輛奧迪汽車的成本才有多少呢？但是奧迪卻因為名號響亮，售價翻了好幾倍，不少人寧願花上百萬買奧迪，也不買國產車，就是因為奧迪的名氣大、有面子。

所以李書福才表示，這種現象太過於畸形了。

當然，也有一些網友有不同的看法，大家覺得沃爾沃的售價也很貴，這個時候李書福為什麼不說畸形呢？

我們都知道沃爾沃已經被吉利收購了，在今年還達成了協議，可以在技術上共享。這也就意味著，吉利以後會得到更多技術層面的支援。所以李書福為什麼不把沃爾沃的定價，設定更便宜一些呢？

其實這些根本不是李書福能夠決定的，雖然沃爾沃被吉利收購，但是它並不屬於吉利，吉利沒有資格對沃爾沃的價格進行調控。也因此，沃爾沃那麼高的售價，是沒有辦法的。

其實歸根結底，李書福想要表達的是對國產車的殷切盼望，他希望有朝一日國產車能做出自己的自主品牌，能和奧迪汽車相競爭，這樣奧迪就不會賣那麼貴了。

對於李書福的看法，大家怎麼認為？