今天玩車弟跟大家分享一款福斯神車——Bora。它和Lavida一樣，是一款緊湊型家用轎車，銷量常年領先。目前最新款Bora於今年5月上市，基於MQB-A1平臺打。
No.1 外觀經典外形層面，Bora線條犀利，漆水鋥亮，風格犀利的多邊形進氣格柵具備相當的辨識度。整體觀感頗有些德國味道，車側和車尾處玲瓏浮凸的稜線更是其中亮點。
福斯Bora前臉
No.2 內飾配置齊全一進到內飾，映入眼簾的則是鋼琴烤漆面板，搭配銀色鍍鉻線條，看上去高階感十足！雖然用料質感一般，但在配置方面，向真皮座椅、CarPlay、電動天窗、一鍵啟動、自適應巡航、胎壓監測都有配備，可見配置比較豐富！
福斯Bora內飾按鍵
動力方面，新Bora動力有1.4T和1.5L兩款選擇。其中1.4T動力最強， 最大功率為110千瓦（150馬力），最大扭矩為250牛米，配備7擋雙離合變速箱。
福斯Bora發動機
底盤懸掛全系標配麥弗遜獨立懸掛+扭力樑非獨立懸掛。這個懸掛配置並不算是優勢。不過這個並不影響整體表現，調校好的話其實也不必糾結它的結構問題，畢竟日常代步也不會有太大的差異。
福斯Bora底盤懸掛
No.3 真實價格最重要的是Bora現在的價格有很大的優惠。網上最新價格顯示，2019款Bora1.5L手動時尚型天津裸車最低價僅為6.66萬元，在原價11.1萬的基礎上打六折。這麼低的價格能提到車嗎？
福斯Bora丐版裸車價
玩車弟專門致電商家，得到的反饋是，6.66萬的裸車價是有附加條件的，需要置換（可享受換車補貼）、加裝飾、店內貸款等。最後落地價格大概在10-11萬元，直接買新車不置換也差不多這個價。
No.4 銷量見真相雖然Bora真實的價格並不像網上公佈的那麼優惠，但作為一款平價的新車，落地價和指導價差不多還是挺有吸引力的。其降價的原因可能與市場競爭有關。通過銷量對比我們發現，新款日產Sylphy的銷量在8月實現了反超，目前是所有車型中最暢銷的。
福斯Bora與Lavida、日產Sylphy銷量對比
總之，Bora確實是一臺很適合家用的車型。它能否通過降價促銷的手段實現銷量增長？今後是否有更大的優惠呢？
玩車弟自畫像
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六萬有多少要多少，不可能
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3萬可以考慮，燒機油也不怕，反正後備箱裝滿機油
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優惠半天還是十一二萬，還是琢磨著多賺點稿費吧
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Bora的內飾設計風格充滿福斯家族性特色，沉穩大氣是最大特點；中控臺採用了對稱設計，我喜歡
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Bora價格，如果跌了這麼多，配置是不是沒有減配？汽車配件沒聽說有哪種或者哪幾種大幅度降價的啊？
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Bora銷量低那是因為打算買Bora的多數都咬咬牙上Sagitar了，我就是這樣
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我的是10款，福斯Bora，不燒機油，。新Bora價格有點高，因為車價都在回落
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進氣格柵採用三道槓的鍍鉻裝飾，當初就是衝著這個外觀買的，全家老小都喜歡，同意買Bora這車
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懸架調教的不軟不硬，細小過濾到位，隔音效果做的可以，Bora車裡邊也沒有什麼味道
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福斯Bora座椅是真皮的，好打理，駕駛位座椅有腰部支撐，調整好
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不要跟我說福斯Bora賣得好，那是因為營銷做的好，十幾年銷量一直這麼好，那憑的就是口碑
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不管是Bora的外觀設計，內飾空間，還是配置上，都滿足需求
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看Bora的外形設計就是一貫的福斯風格，前大燈特好看
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這是我很喜愛的一款車，Bora方向盤很輕盈，底盤非常的紮實，行駛起來感覺就是穩，即使是高速過彎也相當的穩重
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福斯的造車理念，造車工藝有很多地方是值得我們學習的，這款Bora就是例子
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Bora不燒機油的，我的Bora跑了三萬公里，16款Bora
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10來萬的車，對得起這個價格，Bora很多配置都特別實用，自動駐車等等
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哪有6萬的速度告訴我
6萬？這價格已經比Jetta都低了