文 Ronan Glon

在2019年末的時候，奧迪終於要完成它的釋出六輛新車的承諾。而這最後一輛車型則是奧迪RS Q8，它將會和兩個運動型變體車型以及電動E-Tron SUV出現在2019年洛杉磯車展上，但是讓它顯得與眾不同的是它獲得了混動的加持。

最新的RS Q8外觀的最大特點是，沒有任何的鉻裝飾。作為奧迪外部設計師之一的弗蘭克蘭伯蒂解釋道，因為奧迪重啟了設計語言，認為在跑車上面不需要鉻裝飾。所以呈現出了這個乾淨富有力量感的造型，而這種思維也影響到了第二代RS 7跑車，和最新的RS 6車型。

設計師們用光澤的黑色為奧迪RS Q8打造了全新的造型，在格柵和前保險槓加上RS的徽章標記。汽車尾部則是新增了一對空氣擴散器和一對橢圓形排氣尖端。同時新車型還獲得了有史以來最大的22英寸合金車輪，相信在駕駛體驗上會是一次巨大的提升。

在汽車的內部，奧迪RS Q8和普通的Q8差不多。一樣的運動座椅和平底方向盤，一樣的內飾風格。但是當你點火，一個全新設計的數字儀表叢集就會出現。它可以允許驅動程式執行時間跟蹤。可選的頭向上顯示功能的RS特定的圖形，同時將駕駛員需要的資訊放在最明顯的部位。

優秀的雙屏MMI觸覺響應資訊娛樂系統得到了保留，其中頂部的螢幕是用來訪問大多數軟體的功能，如媒體和汽車設定以及導航。而且主螢幕上的任意圖示都可以隨意排列，讓你更輕鬆便利的使用這些功能。而下半部分的螢幕取代了HVAC的控制，使客艙看起來更漂亮，筆跡識別技術允許前面的乘客手動在導航中輸入一個地址。

在釋出之前，很難猜到奧迪RS Q8會是混合動力車。但是在官方公佈的資訊中，我們可以清晰的看到新車搭載了一個4.0升V8引擎，以及了48伏溫和混合系統與氣缸按需技術。用來改善雙渦輪增壓和燃油經濟性。

混動系統對動力上沒有太大的提升，畢竟原本的Q8就有600馬力和590磅的扭矩。但是混動系統對於駕駛體驗的提升很大，再加上八速自動變速器和四輪驅動，這輛奧迪RS Q8會為消費者帶來一個更強的駕駛體驗。3.8秒破百，最高時速300公里的資料相信會讓很少人滿意。

目前奧迪計劃在德國2020年第一季度開始交車，這款大功率SUV的底價為127，000歐元（100萬），而在國內上市的時間尚未公佈，而定價資訊也需要等待官方公佈。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）