11月18日，汽車市場再迎一款全新豪華中型車，它就是凱迪拉克CT6。如果說按照凱迪拉克在海外的規劃，CT5應該是CTS的換代車型，未來上市後的競爭對手將鎖定BMW3 Series等同級別豪華轎車，但在國內市場，它更像是ATS-L的換代車型，這一點可以從價格感覺到。官方給出的指導價區間為27.97-33.97萬元，如果對比ATS-L車型，好像頂配還要低9萬，比起同級別眾多豪華轎車也要便宜很多，基本屬於頂配對比競爭車型的中配。

關於新車設計，可能大家都比較了解，作為凱迪拉克最新車型，自然會採用最新的家族語言，同樣提供兩種風格，但是考慮到它的定位，我們覺得還是運動版車型更符合它氣質。畢竟想要氣場，不如加點錢考慮CT6，所以凱迪拉克目前的轎車市場佈局有些混亂，如果未來再引進CT4，是不是它的價格還要更親民？直接成為A3和A級等車型的競爭對手呢？

這都不重要，設計上肯定符合多數年輕消費者審美即可，畢竟凱迪拉克的設計還是得到了認可，尤其是最新家族風格，包括內飾都有著很不錯的視覺體驗。考慮到新車價格並不算高，而且還要留足等半年後它的優惠，所以我們看CT5是怎麼都滿意。如果你注重細節，全LED淚眼式大燈、4.9米車長和2.9米多的軸距，保證競爭A4L和3系沒有任何問題，即便是現在價格都很合適。

不過我們還是了解一下它的配置，因為頂配車型的價格確實出乎意料，所以我們就比較關注這個方面，結果確實不出所料，可以說CT5這款車型只有頂配最值得推薦。現在買豪車沒有豐富配置肯定不行，而CT5唯有頂配擁有19寸輪圈、膝部氣囊、全車安全帶未及提醒、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助以及主動剎車等安全功能。而全景影像、自適應巡航、可變懸架、8英寸液晶儀表、自適應遠近光燈實用性配置也是如此。

這麼說來低配車型肯定是衝著凱迪拉克這個品牌，最起碼也是為了選擇一款豪華轎車。當然CT5除了配置只有頂配豐富，其它表現還是蠻不錯，比如全系標配2.0T發動機+10AT變速箱，並且是前置後驅佈局，保證很多年輕消費者要求的操控與效能。雖說不如ATS-L的加速那麼恐怖，7秒左右還是可以接受，而且相比ATS-L的配置算是明顯提升。但話說回來，好像CT5還是有種除低配就得頂配的定位。

不可否認，CT5的上市對於A4L和3系是一個很不好的訊息，尤其是目前3系車型的價格很固定，而半年後才是A4L真正擔心的時候，因為那個時候CT5的價格也會更加親民。如果對照ATS-L的價格，你會發現它的精英型就是現在CT5的頂配車型售價，所以大家可以想象，未來CT5頂配車型的價格會是多麼恐怖，選中配A4L還是頂配CT5？就看你是想要更豐富配置，還是奧迪四個圈的車標呢？

總結：可能明年初的時候，CT5銷量也算不上特別出色，但是等到春天，或許這款車也要迎來複蘇，無論它是CTS的換代車型還是ATS-L的換代車型，只有保證能夠符合時下消費者的基本要求，那就一定可以得到認可。作為3系勁敵之一，如果你打算買豪華B級車，會考慮CT5嗎？