2020款的Magotan來了,號稱8.5代的Magotan其實只是外觀上發生了改動,說兩句大實話,Magotan說是換代不如說是改款,其目的是重新整理市場投入時間,使得價格回升。
但是Magotan在國人心中的地位依然重要,空間、大氣、“高階”,始終是國人選車用車最關心的點,Magotan基本上都做到了,而且做得很好,很均衡。
今天,面對Magotan全新換代的價格提升,小編要向大家繼續普及一款小眾的進口福斯,它就是“蔚攬”。蔚攬不是中國化的車型,其標配發動機只有280TSI的1.4T和380TSI的2.0T兩款發動機,其2.0T的高功率發動機價格目前已下探到23萬元左右,匹配6速溼式雙離合變速箱,這款黃金動力組合在歐洲是數一數二的配置,並且純進口的發動機和變速箱更可靠更穩定。
重點來了,關於進口福斯蔚攬,小編推崇的最主要原因是這款車全系標配可變懸架,可以通過自己不同的需要來調整運動、舒適、經濟等各種懸架軟硬,這種配置放在目前裸車價只有23萬的車型上可謂是價效比超高。同時蔚攬的車身底盤高度相比於福斯Magotan來說更高,通過性更好,但是同時操控方面可能會略有不足。
再者蔚攬在車身尺寸方面雖然相比於Magotan來說沒有進行中國化的加長,但是車身設計更合理,尾部空間更大,對於目前自駕旅行需求越來越多的中國人來說,其實是再合適不過了,並且全新標配全尺寸備胎,讓你在旅途上增添幾分安心。
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你確定在歐洲使用雙離合變速箱
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要說舒適度,首先要說這Magotan的空間由於空間大,坐在車裡邊感覺也可以,這座椅舒服,我喜歡
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開玩笑吧,雙離合啥時候敢在歐美使用了,所謂的黃金組合只在國內成立,欺騙老百姓的噱頭。
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Magotan是福斯旗下公認的神車,外形商務感十足,這車也很受大家的歡迎
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現在Magotan都有著不同的優惠,搞活動時候買的超值,值得大家擁有
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福斯吹噓了半天,為啥不保值呢?
要說這款Magotan的操控應該用完美來形容,方向盤一點虛位也沒有,油門響應很靈敏,剎車腳感很線性