冬天車內開暖風是很多車主常用的操作，但要清楚怎麼開既安全又能保證空氣的新鮮。

汽車的暖風不是家用空調那種依靠壓縮機產生的熱量，在冬天開A/C對於加熱作用不大，甚至還會起到相反的作用。

冬天行車，因為外界比較冷，這個時候要開啟內迴圈，讓車內的熱空氣保留在車內，但一直使用內迴圈系統也不行，持續內迴圈，車內空氣品質變差，容易出現供氧不足的情況，這對司機來說是非常危險的。在外部空氣比較良好的情況下，可以選擇外迴圈操作，但是不少車友認為，開啟外迴圈，吹進來的不是冷風嗎？實際上，外迴圈開啟後會依靠自身的電加熱網把新鮮空氣進行加熱，即使開了外迴圈，空氣依舊很暖和。

如果外部環境不好，比如霧霾，則儘量只開內迴圈，如果情況不嚴重，外迴圈是最安全的保暖方式。尤其是高速路上，空氣相對新鮮，一路使用外迴圈是可行的。在熱車的時候，最好先開內迴圈保住初始的熱量，而溫度上來以後還是儘量切換成外迴圈。

汽車暖風和汽車空調的工作原理是不一樣的，汽車空調開啟後壓縮機就會運作，這樣就涉及到油耗問題。而汽車開暖風並不涉及壓縮機，暖風是空氣經過高速運轉的發動機後被加熱，然後鼓風機將加熱的空氣吹進車內就形成了暖風。所以，開啟暖風並不會涉及到油耗問題。