作為Transit的純電版本，福特E-Transit外觀整體與燃油款差異不大，僅在前格柵內部增加了藍色裝飾，同時充電口和車身上均有"E-TRANSIT"的專屬標誌，以凸顯該車的新能源身份。尺寸方面，E-Transit與燃油版車型幾乎一致，並可接受定製。此外，客戶還能夠在三種車頂高度和三種車身長度之間進行選擇。

內飾部分，福特全順電動版配備了12寸大螢幕，內建軟體可以與手機同步資料，以幫助商用車客戶管理和最佳化車隊效率。目前，福特商用解決方案可提供一系列專用的純電車服務，包括福特遠端資訊處理和福特資料服務等。

動力方面，福特E-Transit在後橋內搭載一臺最大功率198kW（266馬力）、最大扭矩430Nm的電機。續航方面，新車採用了LG提供的67kWh電池組，續航里程只有203km。不過外國人應該不介意這個，畢竟歐洲是環保的大本營，電動車多環保啊你說是吧？