在絕大多數人看來，這是一個逗比的標題，落地30萬級別的車跟落地20萬級別的車比什麼？有什麼可比性？

現在的車價確實越來越便宜，1.5T的Accord20萬不到可以買到，落地價。1.6T的賓士C180L時尚型30萬也可以落地。或許有些朋友會說，賓士是個溢價怪獸，賓士15萬買個標，賓士怎麼怎麼不划算等等。也有朋友可能會說，Accord終究是本田，賓士終歸是賓士。再快的本田，也追不上喜歡坐賓士的她。

最價格方面，我說實話，貴個10萬塊錢，全款買的起Accord的，其實也買的起C180L。畢竟10萬塊錢的缺口，做個廠家金融，分個3年，每個月還個3000來塊。能拿出二十萬來買車的家庭，我想其中的大部分家庭應該都可以承受這三千塊。

看到這裡，估計有朋友要說這麼一句話了：三千塊錢不是錢嗎？你咋不加錢上卡宴呢？是的，誠然，咱們老百姓，一個月也就賺了那麼幾千塊錢。大家都是打打工的，賺錢都不容易。

但是，在我看來，現在的賓士A CLASS、C級的客戶群體，很大一部分就是AccordMagotanCAMRY這些中端品牌B級車的消費群體，兩者重疊度較高。這個其實很好理解，畢竟造車為了賺錢嘛。近幾年豪華品牌也開始慢慢放低身段，吹響號角，開始去搶佔、去蠶食中端品牌原有的那部分市場。

舉個最簡單的例子：亞洲龍。為什麼同為豐田標，他車子比CAMRY大一圈，級別也高半級，卻要定一個和CAMRY差不多的價格呢？定價就不能往上走走嗎？還真就不能了！很簡單，就是上文觀點：豪華品牌在不斷放低身段。

我個人認為，正因為上頭有C級、三系、A4L等豪華品牌的不斷降價打壓。所以如果亞洲龍按照軸距來，定一個準C級車的價格，也叫價三十萬，那...會是什麼結果呢？看下當年Taurus這類同級車的處境就知道咯。

說多了，有點扯遠。

從動力資料上來說，Accord1.5T爆發出194匹馬力比1.6T的C180L所能達到的最大馬力184匹高一點。但是就實際加速體驗來看，我個人覺得差別並不是很大。不是很仔細的去感受的話，這十匹馬力感覺不出來的。硬要說的話，我感覺爆發力還是Accord略大一些。

我不太喜歡一概而論，比如什麼日系鐵皮薄，法系反人類。再比如什麼本田就是發動機狂魔，買發動機送車。賓士就是舒適跟豪華的代名詞等等。這些觀點太籠統了，甚至其中還包含著不少錯誤。我只相信一個道理，實踐出真知。

CVT大家都說如絲般順滑，Accord用的也是CVT變速箱。但我的十代Accord低速的時候，油門踩的急卻會有一點點頓挫。雖說比9AT的C180L要好不少。但CVT這表現，還是不應該。

至於C180L的頓挫，主要集中在2檔換3檔的時候。哎，那頓挫，真的是一言難盡。

操控這一塊，不得不說，Accord作為一輛前驅B級車，真不咋滴。很笨重，不太靈光。轉彎半徑很大，掉個頭很不方便。操控來講，確實是C180L後驅車舒服。有些朋友說開過後驅車，前驅車就不要開了，確實是有道理的。

再說到做工，毋庸置疑，用料是C180L更足、更好。比如有些部分，兩車都是搪塑。但是摸起來的這種觸感，明顯C180L的更厚實。

油漆就不用說了，上次已經說過了，十代Accord開過的都知道這薄如蟬翼的油漆。包括我朋友的十代CIVIC，油漆也很薄，本田通病。或者說就一些訊息來看，這可能也是日系車的通病。

另外就是內飾豪華程度了。我個人認為，Accord更加簡潔大方。很多朋友一定會說，你怕不是腦子壞了吧？肯定賓士豪華感強啊！

但是我還是想說，並不是一概而論。賓士歸賓士，C180L歸C180L。C180L中控內飾採用木紋設計，這個木紋其實問題很多。

我個人感覺黑色木紋挺老氣，甚至從豪華感的角度來說，也還不如標軸的鋼琴烤漆。實用性來說，後期木紋的斷裂，蓋板咯吱咯吱的摩擦聲應該完全跟豪華不沾邊吧，甚至還拉低整車豪華感。

再看儀表盤，C180L採用機械式儀表，並沒有配跟C260L一樣的12.3英寸的液晶顯示器，豪華感這方面其實還是有待提升的。

最後我想說下空間表現，兩個車都不錯。4.89米的Accord後排空間絕對使人滿意，至少坐過我車的都挺大，寬敞。本田空間魔術師的外號果然不是浪得虛名。4.783米的C180L外形看著不大，但是就後排空間寬敞度來講，絕對也是能對的起2920毫米的長軸距的。不過坐墊長度這塊，有點短，還是比較欠缺的。

然後品控上來說，北奔這些年發生的事，大家應該也清楚。女博士、引擎蓋，你懂的。C180L作為在售現款車當中，我認為品質還是比較穩定的。穩定在哪裡？答案就是發動機。1.6T的發動機很穩定，基本沒有聽到過什麼問題。現在賓士流行的48V輕混系統，這真的算了，毛病太多太多。個人認為，如果不為綠牌想買HEV混動的話。還是兩田的銳混動和雙擎吧，產品力真的不錯的。賓士這48V的MHEV沒意思，不穩定。用用也不舒服，動力梳理的邏輯有點問題的。

這麼一通分析，感覺其實也就那麼回事，兩車各有優劣？

但是還有一點：後期的維護保養成本。豪華品牌跟中端品牌差距還是非常大的。就舉個簡單的例子，做一面油漆。本田500一塊，賓士2500一塊。當然，你可以說我沒這麼傻，油漆基本不會在4S店做的。管中窺豹，可見一斑。逃不掉的，其他專案也一樣的道理。

如果女生買車推薦，不用多說的，我肯定推薦C180L。很多女生對於車，只看品牌和外觀的。品牌是第一要義，外觀是基本原則。即使這車同級又吵又顛，但架不住迷你迷人的外觀呀。買買買吧。喜歡C180L？也差不多的道理，我一糙漢子看看滿天星中網也覺得好看，買買買。

而如果你是男生，那就有必要權衡一下品牌力和產品力之間的利弊了。說人話就是，考慮下小10萬買個車標，這面子來的是否值得？