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好車遍地的國內市場,還能僅憑品牌就能吸引一大幫人青睞的,就屬BBA了吧。如今消費升級,越來越多的人開始關注豪車領域,這也是小眾豪華汽車品牌不願退市的原因,譬如法系DS,終端銷量雖沒多少但一直堅稱不會退出。既然不會退出,那就應該好好營銷下去,全新DS9是衝擊市場的新旗艦轎車。

DS國內合作方由長安汽車調整為寶能汽車後,原計劃今年上市的全新DS9跳票機率大增,國內消費者想要入手恐怕要等到明年了。好飯不怕晚,DS9確實有讓大家等一等的底牌,像質感出眾的外觀和內飾,法系車引以為豪的設計在這款車上展現的淋漓盡致。前臉標準DS家族風,前格柵內部由黑色網格填充,搭配延伸到前保險槓的LED前燈組,給人留下深刻印象。

新車DS9氣場範兒十足,得益於近5米的車長,平直腰線搭配輔助輪轂,拉長了整車視覺寬度。值得一提的是該車並沒有一味追求運動, 將溜背車型強加到DS9之上,主打大氣、典雅吸引高階消費人群。

新車尾部已經能看到“寶能汽車”四個字,點明當前身份。尾燈組辨識度非常高,內部菱形燈源結構,並由鍍鉻飾條連線,底部為雙邊單出排氣佈局,將整個圓潤車尾打造的很有質感。單從實車顏值出發,DS9堪稱小眾豪車典範,並不比BBA同級車差多少。

車內駕駛艙洋溢著豪華氛圍,品牌力差短時間內無法挽回,但用料和做工上更顯厚道,努力提高消費者口碑。可以看到實車內飾用大量真皮包裹,細節處更是不乏鍍鉻以及菱形元素點綴,全液晶儀表盤、電子換擋和大尺寸中控屏等科技感不錯。動力上,據悉該車燃油版全系1.6T+8AT總成,最大輸出功率158千瓦,預計還會有插電混動版車型。

產品定位對標寶馬5系等,不過鑑於現在稍弱的品牌影響力,價格當然會做出一定妥協,至於會是多少目前還不得而知。全新DS9是一款特點十分鮮明的小眾豪車,外觀內飾很出彩兒但動力以及售後備受吐槽,能否獲得大家青睞,還有待市場反饋。

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最新評論
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    本人有幸見過真車在路上跑,只能用一個字來形容:醜
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    隔三差五拿出來吹,2020年整整吹了一年,就是遲遲不上市,怕落得像標緻508一樣結果
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    這車多少錢,看著不錯的樣子
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    對標5系???3系恐怕都打不了。
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    連續跳票多次,忠實的消費者已經沒有任何信心了。
  • 6 #
    幾個月前,在深圳路上見到一排排Ds9的車,
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