近日，4.2米過載藍牌輕卡再度推上熱潮。不少地區加大對藍牌825的監督力度。上牌難，上牌複檢等情況再度引起行業關注。目前，山東、湖北、湖南、廣東、河北、福建、廣西、浙江8省藍牌按4.5T執行，高速綠通超重，高速費不免費，並且還存在下道查超，罰分扣錢等情況。有卡友反應，前不久因駕駛藍牌825上路被扣6分，罰款2000元。

據相關資料顯示，截止到2020年上半年，我國藍牌輕卡保有量557萬輛，50%（280萬輛）左右車輛存在超載現象，其中85%（240萬輛）從事城市物流運輸行業。龐大的市場存量對於已經上牌運營的藍牌十噸王來說無疑是噩耗。

政策收緊，藍牌825退出市場成必然

其實，關於藍牌825的限制政策，早在去年“5.21大噸小標”就已經開始了。號稱“十噸王”的藍牌車銷量直線下滑，跌至冰點。然而，今年藍牌825在市場上又有抬頭的趨勢。為了從源頭制止其生產和銷售，今年4月，國務院安委會印發了《全國安全生產專項整治三年行動計劃》，明確提出，嚴格落實治超“一超四罰”措施，深化“百噸王”專項整治，2022年基本消除貨車非法改裝、“大噸小標”等違法違規突出問題。

7月，工信部、公安部、交通運輸部、國家市場監管總局四部門聯合印發《關於開展貨車非法改裝專項整治工作的通知》，決定自2020年7月至2021年5月組織開展貨車非法改裝專項整治工作，明確從源頭解決“大噸小標”問題。

8月，工信部裝備工業發展中心就釋出《關於核查涉嫌違規汽車產品有關情況的通知》，要求各相關生產企業展開自查工作。

10月，工信部再次釋出通告表示，將組織開展2020年度道路機動車輛生產企業及產品生產一致性監督檢查工作。透過隨機現場檢查+抽樣送檢的方式，嚴查違規車輛。

隨著國家對藍牌825的專項整治，目前，藍牌825面臨三大困境：上牌難、年檢難、上路難。並且作為藍牌車輛上高速的優勢也不復存在。為什麼國家要加大力度整治“藍牌825”？

因為藍牌825能夠多拉、進城不受限制、高速收費低，並且駕照C本等便利條件，一度成為不少卡友們的“寵兒”，擠佔了黃牌輕卡市場，劣幣驅除良幣，嚴重擾亂市場秩序。並且藍牌825還存在重大的安全隱患，嚴重威脅卡友及路人的人身安全，國家對藍牌825的整治其實是遲早的問題。

奧鈴大力哥 合規黃牌放心跑

強者把握時機。去年5月21日，《焦點訪談》曝光“輕卡不輕”後，輕卡行業似乎陷入緘默期。奧鈴作為行業第一人率先破局，推出爆款藍牌奧鈴速運，未上市就迎來了不少卡友的關注。在整個輕卡行業銷量下滑，市場爆冷的時期，福田奧鈴卻進入了加速換擋的快速發展時期，完美詮釋了中國輕卡領軍品牌。

現如今，再次迎來了“大噸小標”過載藍牌的黑暗時期，奧鈴大力哥震撼來襲。在奧鈴大力哥的配置中有12噸、14噸、16噸和18噸可供選擇，最高可拉13噸不超載，合規過載，拉貨不超高，碼貨更省力。同時，貨廂內寬大至2450mm，為裝貨提供更大空間，860mm大截面，貫穿式直通粱超大車架。700L高強度鋼板，強度高於競品20%，高強度板簧，加寬加大後橋，18T大輪胎，更大更安全。

同時，奧鈴大力哥發動機配有康明斯、雲內、玉柴、德威等多種選擇。其中，奧鈴大力哥搭載德威D45-200馬力，輕卡行業最大扭矩750N·m。更有搭載玉柴170馬力，600N·m大扭矩，低速扭矩450N·m /1000rpm，爬坡更有勁。這兩款發動機與之搭載法士特8擋高低速，全繫帶同步器，頭檔速比10.36。

一樣的大力，2倍的耐力。據瞭解，奧鈴大力哥經過160萬公里極限驗證，頂尖平臺長壽命，車輛壽命多用2-3年。智慧製造高品質，經過加壓、淋雨、鹽霧等嚴格檢測，鍛鋼材質車門鉸鏈，10年不下沉、不變形，金屬水性漆3層防鏽工藝，保持五年如新。二手車多賣五千，品質可靠有保障。

力求穩中求進。奧鈴大力哥採用日本TBK剎車片，高溫耐磨好。當剎車片溫度達到350℃時，摩擦係數高於行業20%；行業最大剎車片400×180×16.5mm，100-50km/h剎車距離比同類產品縮短2-3米，剎車距離短更安全；配有排氣制動，對於山區地區需要下長坡時，可以減少制動次數，減少制動鼓發熱，避免制動失效。為了更有效的保證卡車安全駕駛，奧鈴大力哥採用威伯科進口ABS，可以讓卡車實現點剎，調節剎車的力氣。

作為藍牌825的合規產品，奧鈴大力哥具有高承載、強動力、拉的多、剎得住等硬體匹配，在軟體舒適性方面也做得非常到位。奧鈴大力哥是輕卡行業內唯一採用機械減震座椅，座椅可秒變1米寬臥鋪，輕鬆解決卡友休息難問題。

據瞭解，現在購買奧鈴大力哥還可以享受優惠活動。即免費辦理貨車ETC，幫忙升級B照，駕照到手最快45天。

大品牌更可靠 藍牌無憂有保障

作為輕卡領軍品牌，中國奧鈴一路接受市場檢驗，立足使用者需求，面對藍牌825難題，奧鈴一直在行動，有對策，讓客戶實實在在享受到藍牌無憂、黃牌合規，嚴格遵守國家法規政策，促使行業做到生產合規、銷售合規、購買合規。

針對有進城需求的客戶，奧鈴有52種合規藍牌輕卡供使用者選擇。其產品設計，依託奧鈴全新的技術平臺“蟻象”，將輕量化技術與高承載力兩大看似矛盾的特性完美融合。透過“新材料、新結構、新工藝”，從理念到技術、製造、整車均實現極致輕量化。

據瞭解，奧鈴依託“蟻象”新技術平臺，可實現最高降重695KG。其中，新結構的設計可以使整車輕量化降10%；透過製造工藝和連線工藝兩大方面，使整車又降3%；在新材料運用上，奧鈴做到了能“省”則“省”，並在省的同時保障了整車安全性。

“客戶的生意就是奧鈴人的命”中國奧鈴想使用者所想，急使用者所急，為使用者提供多方位、全面的購車選擇方案。想要合規多拉，就選奧鈴大力哥，如需進城配送，可以購買藍牌小鋼炮等合規產品。

“凡戰者，以正合，以奇勝。故善出奇者，無窮如天地，不竭如江河。”福田奧鈴深耕中國輕卡市場，始終秉承著更高、更快、更強的奧運精神，堅持以實現客戶價值為中心，不斷完善售後服務網路體系，為使用者帶來適合市場和滿足使用者需求的高階輕卡產品，銷量連年暴增。相信未來，福田奧鈴能繼續領跑中國輕卡市場，為中國輕卡市場提供更多、更好的運營解決方案。