一年一度的廣州車展馬上就要到了，部分廠商都會選擇在廣州車展推出新車型，以便贏得更多消費者的關注，近日，就有垂直媒體報道稱，三菱新Mitsubishi ASX有可能於11月22日開幕的2019廣州車展上釋出。同時在國內也有網友拍到無偽裝中國產版新Mitsubishi ASX的路透照。

從這次網友拍到的外觀來看，熟悉三菱的網友們，是不是覺得它和大哥歐藍德的外觀風格更相似了？沒錯，新Mitsubishi ASX採用了更加硬朗的家族式”DYNAMIC SHIELD“設計理念，前臉兩側銀色獠牙的裝飾細節讓新Mitsubishi ASX有了歐藍德的影子。

除了外觀改動比較大以外，相信很多網友比較在意的還有中國產新Mitsubishi ASX會採用什麼樣的動力總成，根據在日內瓦車展上釋出的海外版新Mitsubishi ASX配置來看，在動力方面分別搭載了1.6L和2.0L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L匹配了一臺INVECS-III CVT無級變速箱，這幾乎與歐藍德一致，尤其是它還有四驅車型提供給使用者選擇，這不僅讓人聯想翩翩，難道中國產化的新Mitsubishi ASX會使用歐藍德的同款發動機，並且也提供四驅車型嗎？

其實從目前的網上媒體曝光的訊息來看，中國產新Mitsubishi ASX，預計將搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，最大馬力達到166PS，符合國六排放標準，值得注意的是，歐藍德2.0L車型的最大馬力也為166PS！也就是說新Mitsubishi ASX的動力輸出水平將進一步逼近歐藍德，那麼我們來大膽猜測一下，如果新Mitsubishi ASX採用了與歐藍德同款的2.0L發動機，那麼它的競爭力將進一步提升！

那麼我們現在來說說Mitsubishi ASX可能搭載的這款發動機： 4J11型MIVEC發動機，它採用三菱獨創的連續可變氣門正時升程控制系統（MIVEC），能為車輛提供強大的效能和超低的油耗；這套系統在發動機低速工況時，依靠兩個進氣門的升程差來加強缸內混合氣的流動，使得燃燒更加充分，以達到降低排放，減少油耗，提高扭矩的作用；而在在發動機高速工況時，通過增加進氣門的開啟時間及升程，使發動機因進氣量增加而獲得更強大的動力輸出。

這個強勁的“大心臟”已經在歐藍德上體現出了它的能力，無論是歐藍德強大的動力，還是優秀的越野能力，都擁有它的一份功勞！而這個“大心臟”如果移植到新Mitsubishi ASX的身上，那麼將再次發揮它的強大效能，給消費者一個驚喜！

最後大膽的估計一下新Mitsubishi ASX的價格，若沒意外新款的價格應該和現款相差不大，若它的“大心臟”與20來萬的歐藍德同款，那麼價效比將非常具有競爭力。各位準備換車的車主和準新車主們，你們心動了嗎？會為了這輛價效比超高的車剁手嗎？