AFC能源公司是一家氫能發電技術供應商，該公司表示，氫能發電技術可以為電網內外的應用提供清潔的電力。該公司的標準解決方案為傳統上使用柴油發電機的充電基礎設施提供電力。

ABB宣佈與AFC Energy建立戰略合作伙伴關係，透過將宇宙中最豐富的元素（氫）與普通空氣（氧）結合起來，就可以獲得無汙染的電力——唯一的副產品是100%純水。兩家公司表示，他們的戰略合作將提供完全自主的大功率電動汽車充電系統，為電網連線有限的大功率充電站點提供端到端解決方案。

與ABB的合作是這家英國上市公司與全球OEM的首次戰略合作。氫能（H-power）系統由AFC Energy在英國的研究和製造工廠開發，採用專利專有設計，確保最高效率、堅固設計和經濟執行，同時不含汙染物和溫室氣體。

該公司的網站上說：“鹼性燃料電池的一個關鍵特徵是羥基（OH-離子）對電池成功執行的顯著作用。無論是液體電解質燃料電池還是固體陰離子交換膜燃料電池，羥基的重要性都是真實的。”注意到氫是一種重要且豐富的能源載體，其透過燃料電池轉化為電能的歷史可追溯到100多年前，AFC energy也承認燃料電池行業和氫經濟在兩個關鍵方面面臨挑戰，以將這種清潔能源載體推向市場：

有效燃料電池執行所需的氫氣等級通常被測量為超純科學級（99.999%H2），價格昂貴，燃料電池電極中貴金屬的負載常常導致氫轉化為電子的催化轉化成本非常昂貴。

這些特性中的每一個都直接影響到氫發電的可承受性。該公司表示，這一切都可以在不損失效能和效率的情況下實現。經過十年的研發，他們正在將H-Power技術平臺推向市場，為應對世界能源挑戰建立一個無排放的解決方案。

AFC能源公司的鹼性燃料電池技術是透過氫和氧在非燃燒過程中的電化學結合來工作的。這樣它就產生電、熱和水。發電將是連續的，同時燃料電池將提供連續的氫和氧源（來自空氣），以維持燃料電池的反應。由電化學制造商和經銷商Industrie De Nora S.p.A.支援，AFC Energy獲得專利的鹼性燃料電池提供了使用低品位氫氣流的靈活性（在某些情況下，在裂解氨時測量低至75%），並有機會完全取代貴金屬，或在更大程度上取代目前市場上的替代燃料電池。

ABB和AFC Energy之間的合作旨在支援提供充電基礎設施，以滿足偏遠地區日益增長的需求，這些地區缺乏電網接入是一個問題。他們的新聞稿說，“這將產生一個新的解決方案，提供安全、高效、靈活和可靠的地方電力供應，零排放，並將在2021年下半年在英國、歐洲、美國和其他地方初步部署。”，其目的是使源燃料成為當地生產的綠色氫氣。

彭博社《新能源財經》預測，到2040年，電動汽車數量將略低於5億輛。其中，58%將是新乘用車銷售，47%的全球車隊將是電動汽車。他們需要足夠的充電基礎設施才能成為一種社會規範，因此需要消除目前的電網限制。預計到2030年，全球電動汽車充電網路的年複合增長率將達到2.14億美元，而這一增長率將是推動電動汽車市場升級的關鍵。