眾所周知,BMW一直對混合動力技術非常謹慎。一方面,早期的混合動力技術是犧牲一些動力和效能以節省能源,但是動力和效能卻是BMW"駕駛樂趣"的核心組成部分。 另一方面,混合動力技術的早期市場需求還遠遠不夠,混合技術本身的發展前景還不清楚。但是2019款新BMW 5系插電式混合動力的問世,說明BMW在節能減排的路上已經找到了保持自己"駕駛樂趣"的現階段技術解決方案。
現在小編就給大家介紹下這款車的亮點。首先低調內斂是全新BMW 5系插電式混合動力的態度,若不細看車身上的各處細節,你很難注意到這是一臺混動車型。BMW之所以考慮使用插電式混合動力插電式混合動力汽車,主要是因為電動機和發動機可以形成多種動力組合,例如純電動模式,純燃料模式,電動機+加油機混合模式。 因此,可以認識到,當功率足夠時,可以通過純電力來驅動短距離通勤,這更加經濟和環境友好。 當功率不足且充電不便時,可以驅動燃料以消除里程問題。
在關鍵電池技術上,該車採用了寧德時代的新技術電池芯,電池組的能量密度高達111 Wh / kg,比上一代提高了70%,重量減輕了45%。 通過高效能電池,獨特的雙模組設計和中央製冷劑冷卻技術,該電池在高效能,續航里程,重量和耐用性之間達到了完美的平衡。
2019年新款BMW 5系插電式混合動力車的總體設計與加長版燃油加長版相同,並帶有豪華套裝。優雅的車身比例以及沉穩的車身姿勢和流暢的車身線條都繼承了BMW的美學基因。此外,為了無縫連線發動機和電動機驅動器,BMW工程師設計了出色的混合動力控制系統" eDrive"。 該電子控制系統就像一個智慧神經網路,可控制兩組驅動器的協調執行。綜合來說這輛車一定是您一個全新的選擇!
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