不以HIGHLANDER為競爭對手 別克全新SUV昂科旗正式上市

11月20日，別克旗下全新中大型SUV——昂科旗正式上市，售價區間為29.99萬-37.99萬。新車定位為中大型SUV，與凱迪拉克XT6同屬姊妹車型，但售價卻比XT6更親民。在動力上，昂科旗還是採用了別克主打的2.0T+9AT的黃金組合，底盤調校也更加穩重，採用五連桿獨立後懸架構，充分改善了車輛行駛的平順性。

外觀部分，昂科旗採用別克家族最新的設計語言，飛翼式前臉中央為大尺寸進氣格柵，橫幅式鍍鉻飾條貫穿車頭與兩側LED日間行車燈融為一體。車尾設計與車頭相呼應，鍍鉻飾條融入兩側尾燈組內部，排氣採用雙邊單出佈局並配有鍍鉻裝飾。目前在售的中大型SUV均採用了寬大車身，以及略顯粗獷的細節處理，但在消費群體愈發年輕化的當下，昂科旗兼具精緻和務實的設計風格更能符合年輕人的需求。

內飾部分，昂科旗採用的是環保一體式座艙設計，整體偏向駕駛員一側，線條流暢並加入了鍍鉻鑲邊，更顯質感和大氣。車頂內襯採用了麂皮絨面料，中控臺淺色部分則為皮質材料包裹。而按鍵式電子換擋則是首次出現在別克車型中，不僅為前排乘客釋放出更富裕的儲物空間，也提高了操作時的便利性。

昂科旗擁有2863mm的軸距，能充分滿足第三排乘客的舒適性，解決了大多數家庭出行的需求，但整體尺寸卻沒能趕上福斯Teramont。動力部分，昂科旗搭載別克主打的2.0T+9AT的組合（該款發動機為最新2.0T發動機），最大功率為174kW，峰值扭矩350N.m。

大咖點評：別克昂科旗比大咖預測的起售價更低，作為一款配置豐富的七座SUV，價效比足夠高。其次，若購車預算寬鬆的話，選擇僅售38萬不到的六座版Avenir車型能體驗到更加優質的駕乘體驗。

頂配降3萬元 別克新款ENVISION上市

2019年11月20日，新款ENVISION正式上市，共計推出7款配置車型，官方指導價18.99萬元-27.99萬元，頂配較老款降價3萬元。新車外觀做出調整，換裝別克家族最新的飛翼式前臉，動力搭載1.5T、2.0T發動機。

新車整體造型更加硬朗，大燈組造型及內部燈組佈局進行了調整，前進氣格柵尺寸增大，與兩側大燈組相連，飛翼式鍍鉻裝飾條貫穿前格柵同時融入兩側大燈組內部。尾部整體延續了老款車型的造型，但尾燈組造型經過重新設計，雙邊單出排氣口帶有鍍鉻裝飾。此外，百萬紀念版配有專屬外觀包，含有黑色鍍鉻前格柵外框、前霧燈裝飾條、黑色輪轂，全套高亮黑色噴漆前霧燈裝飾板、後下格柵護板、後視鏡殼等裝飾件，運動感更強。

內飾方面，新款ENVISION較老款變化不大，中控屏尺寸升級到10英寸（需要選裝，標配8英寸），按鍵部分則相應縮減，並且調整了空調出風口的形狀。新車配有前排主駕12向電動調節座椅，頂配版副駕同樣擁有此項功能，頭枕4向調節、加熱和製冷通風功能、第二排滑動式座椅、方向盤加熱等配置也出現在該車上。

此外，新款ENVISION搭載全新一代別克eConnect 2.0互聯技術，配合OnStar安吉星全時線上助理（每年100G流量終身免費 ，並可實現實時車況檢視，車輛遠端啟動等功能），帶來更智慧的人車互動。車載系統可通過4G網路進行OTA升級，中控屏支援Apple CarPlay/百度CarLife螢幕對映系統。

動力方面，新車搭載了1.5T、2.0T發動機，最大功率分別為124kW、191kW，峰值扭矩250N.m、400N.m，與老款一致。傳動系統上，1.5T車型匹配7DCT，2.0T車型匹配9AT。除此之外，新款ENVISION還將提供FlexRide四模式自適應駕駛系統，提供標準、巡航、運動、越野四種預設模式，CDC主動懸掛可根據駕駛風格做出智慧化調整。

大咖點評：此次ENVISION上新依舊是年度改款，不過新車採用最新的家族化設計後，顏值有足量的提升，其次頂配售價還下降3萬元，價效比更高了。

年銷量30萬輛 WEY設定2025年“小目標”

11月20日，WEY品牌三週年品牌之夜在廣州舉行。長城汽車董事長魏建軍釋出了WEY品牌全新全球化戰略。按照上述戰略，WEY品牌將在2025年挑戰年銷量30萬輛的“小目標”，並在新能源汽車領域直面BBA（賓士、BMW、奧迪）的競爭，成為全球領先的智慧豪華汽車品牌。

在WEY品牌三週年品牌之夜上，魏建軍再度強調了WEY品牌的研發實力，憑藉在研發上的積澱，WEY品牌已然打好了衝擊“全球豪華品牌”的基礎。

在品牌服務上，WEY品牌也進一步提升了品牌服務的品質，向傳統豪華品牌看齊。據悉，此前WEY品牌所推行的燃油車“3年/10萬公里整車質保”將提升至“5年/15萬公里整車質保”。而針對WEY品牌旗下所有車型的第一任車主，所購車型的發動機及變速箱也將享受終身免費保修服務。

在自動駕駛方面，2020年第二季度，WEY品牌將實現L2級別高階駕駛輔助功能的落地；在2021年，WEY品牌將實現L3級別自動駕駛功能的量產；而在2022年，WEY品牌將實現L4級別自動駕駛功能的商品化。

在新能源領域，在2021年，WEY品牌旗下所有車型都將擁有電動化選項；而在2022年，WEY品牌還將推出其首款氫燃料電池車型；在全球市場佈局上，WEY品牌將在2021年進入美國市場，並將在2023年同步進入歐洲市場及全球其他區域市場。

大咖點評：在自主品牌高階化道路上，WEY品牌無疑是一個成功的例子，將來還有更多產品和技術帶給國內消費者，值得期待。

售8.48-11.58萬元 江淮嘉悅A5正式上市

11月20日，江淮嘉悅A5正式上市。新車全系配備1.5T發動機，提供6速手動以及CVT變速箱，共計推出7款車型，指導價格區間為8.48-11.58萬元。嘉悅A5是江淮汽車旗下與江淮福斯共線生產的全新車型。

外觀設計，較為流暢的掀背車身造型，靈感源自汲取鯊魚的流線型身軀，帶來0.29較低風阻係數。垂瀑式的鍍鉻進氣格柵，造型上採用了向內凹陷的設計，具備非常立體的視覺感受。矩陣式LED前大燈，內部由24顆LED光源組成，遠近光雙透鏡，光線更聚焦；配備流水式轉向燈及呼吸式雙閃。

車側部分，最具辨識度的還是掀背車型特有的線條感，流暢的車身比例能夠擁有非常運動的視覺感受，側顏是它的殺手鐗。同樣，車尾部分的設計依然傳承了前衛、運動的設計元素，在細節方面的刻畫擁有非常高超的手筆，讓整體看上去更有檔次。

這樣的內飾設計已經屢見不鮮了，中控臺簡潔的佈局給人較為科幻的未來感，一塊10.4英寸多媒體大屏佔據了中控臺較大的一部分，一切都是簡單明了。細節用料嘉悅A5並沒有含糊，中控臺軟質材料的覆蓋面積比較可觀，而且還加入了類似織物的皮革材料，看上去有欺騙性，卻也在視覺體驗以及觸感方面有著不錯的表現。

動力方面，嘉悅A5全系搭載1.5T全鋁發動機（代號HFC4GB2.4E），最大功率：150馬力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩：210牛·米/2000-4500rpm，並且滿足國六b排放標準。傳動部分，提供6速手動以及CVT無級變速箱（來自邦奇）兩種選擇。

大咖點評：若購車預算不到十萬，可以多考慮這款江淮嘉悅A5，各方面表現都比較均衡，作為家用代步車再合適不過。

洛杉磯車展首發 新RAV4插電混動版官圖

在洛杉磯車展開展前，豐田在海外正式釋出了新一代RAV4(榮放)插電混動版車型的官圖，該車在海外被稱為RAV4 Prime，純電續航達到了63km。

造型方面，新車基本延續了RAV4的造型，但在細節之處有所調整，該車的格柵造型改為了黑色網狀的樣式，看上去十分的硬派，保險槓兩側霧燈區域採用了LED光源，車頭藍色的豐田LOGO顯示了該車的身份。

作為一款插電式混動版車型，該車搭載由2.5L阿特金森迴圈發動機和電動機組成的混動系統，2.5L發動機的輸出為178馬力，再輔以電動機，綜合功率達到225kW（306馬力），0-97km/h的加速時間為5.8秒（HEV版本為7.8秒）。除了效能出眾之外，其油耗表現也是很優異，平均油耗為2.6L/100km，純電續航達到63km，此外該車還採用了四驅系統。

除了動力和造型方面的升級，在內飾和配置方面，新RAV4插電混動版基本延續了這一代RAV4車型的配備，具有TSS 2.0系統的多項主動安全系統，同時像帶AFS功能的LED前大燈、主駕座椅記憶、座椅加熱、全景天窗、方向盤加熱、抬頭顯示等都可以進行選配。

大咖點評：現款新一代RAV4榮放雙擎版已經足夠省油，而插電混動版車型更是將燃油經濟性的優勢發揮到極致，同時也能提升續航里程和行駛品質，期待能儘快引入中國市場。