國內的MPV市場實際上一直都是一家獨大的局面，由於別克GL8在國內將近20年時間的市場耕耘，甚至出現了挑戰GL8“必死”的情況。不過作為一家最懂中國人的“德國”車企，福斯顯然是不信邪的，所以此次便直接推出了GL8的競爭車型--Viloran（中文名可能叫蔚昂）。

在前臉設計上，全新Viloran採用了最新的福斯家族化前臉，碩大的進氣格柵與LED大燈相連，營造出了氣派的前臉造型。

對於MPV車型來說，車身側面並沒有留給設計師太多的空間，所以Viloran的車身側面也並沒有太多亮點。不過車身後部上揚的腰線讓這臺車看上去少了一絲傳統MPV的死板。同時，3180mm的軸距也讓它比一般MPV看起來更為修長。

既然中文名大概率以“昂”來結尾，這臺車的定位自然也屬於福斯的旗艦。福斯Logo下方的英文字母充分顯示出了它的地位。同時，後保險槓上的排氣裝飾也讓這臺MPV看起來不會太過端莊，反而有了一絲運動氣息。

動力方面，Viloran依舊採用了我們已經熟悉得不能再熟悉的2.0TSI+DSG的組合。其中高功率版擁有220匹馬力以及350牛·米扭矩。此外還會有一臺186匹馬力的低功率版車型用來拉低售價。至於變速箱，依舊是那臺代號為DQ381的7速溼式雙離合！

說實話，福斯在國內的MPV車型並不算少，從途安到Sharan，再到Multivan，目前均以失敗告終。Sharan與Multivan進口的售價導致他們並無法直接與GL8這樣純種的商務車產生競爭關係，同時Multivan這樣“以貨改客”的形式，也讓它的舒適性無法與GL8抗衡。所以福斯才會推出一款中國產的MPV車型來與之抗衡，而它就是Viloran！

考慮到福斯品牌在國內的知名度，以及紮實的群眾口碑，也許未來的MPV市場將會完全被GL8與Viloran平分，而其他車型或許只能在夾縫中生存！沒錯，我說的就是本田那兩兄弟！