2019 年 11 月 22 日，WEY 品牌帶來了旗下插混車型 VV7 PHEV / VV7GT PHEV 正式與廣州車展上市，VV7 PHEV 推出 2 個配置，補貼後售價為 21.98 萬 ~ 23.98 萬元；VV7 GT PHEV 推出 1 個配置，補貼後售價為 25.68 萬元。全系搭載 2.0T 發動機+電動機的動力組合，純電續航為 70 km。

邦老師在車展前對這兩款新車進行了試駕，點選此處回顧《可彈射可家用的插混SUV 試駕WEY VV7 PHEV& VV7 GT PHEV》。

新車提供 6 年或 15 萬公里整車保修，核心部件 10 年或 25 萬公里質保。此外，首任車主還可享受動力電池電芯終身保修。

VV7 GT PHEV 前臉造型與其燃油版 VV7 GT 車型保持高度一致，中網採用六邊形設計並做了燻黑處理，LED 前大燈組造型扁平，整體運動感比較突出。

新車長寬高為 4 774 /1 931 /1 672 mm，軸距 2 950 mm，充電介面位於車輛的左前翼子板處，尾部採用了時下流行的溜背造型。

尾部造型比較飽滿，尾燈組稜角分明。下部黑色包圍搭配雙邊共四出排氣，凸顯一定的運動感。車尾左側新增“ PHEV ”標識。

新車內飾整體變化不大，沿用了現款車型的設計風格，整體採用雙色設計，中控臺上加入了木紋（或鋁合金飾板）裝飾板設計。平底式方向盤整體採用真皮包裹，粗細適中，左側按鍵可切換儀表盤顯示資訊，控制多媒體播放；右側則可調節定速巡航等功能。

▲ 以上圖片為 VV7GT PHEV

而 VV7 PHEV 也沿用了燃油版的造型，與 VV7 GT PHEV 外觀內飾基本相似，但並沒有採用溜背造型。

▲ 以上圖片為 VV7 PHEV

VV7 PHEV 和 VV7 GT PHEV 的動力配置相同，採用 2.0 T發動機和電動機構成，發動機的最大功率為 167 kW，峰值扭矩為 387 N·m。電動機的最大功率為85 kW，峰值扭矩為 195 N·m。兩者配合之下，百公里加速為 5.9 s，綜合工況續航 730 km，工信部油耗為 1.6 L/ 100 km。

VV7 PHEV 和 VV7 GT PHEV 的電池全部放置於後備箱內，供應商為寧德時代提供的三元鋰電池，容量為 17.7 kWh，電池能量密度為 65 Wh/kg，純電行駛可達 70 km。

WEY 品牌此次推出搭載 1.5 代 Pi4 平臺的 VV7 PHEV 和 VV7GT PHEV 車型，既能從霸氣且硬朗的外觀給你一個不錯的面子。也能從豪華的內飾、良心的用料、科技感的配置、不錯的動力表現以及舒適的乘坐空間等方面給你一個居家過日子的裡子。