46載，它已經走出人的半生，而今歸來仍是少年。

昨日種種，皆歷歷在目

先說一段歷史，在高爾夫入華之前，大多數國人是不接受兩廂車的，這也是為什麼至今旅行車在國內不溫不火的原因。在傳統思想裡，轎車要三廂才算是車，有頭有尾的樣子。所以高爾夫最開始出現在國內，是以三廂的樣子，也就是最初的“捷達王”。

“捷達王”

2003年的7月，大眾集團將第4代高爾夫引入在國內生產，當時第4代高爾夫的底盤和寶來、奧迪TT是一樣的。這被稱為“駕駛者之車”的高爾夫，擁有原汁原味的大眾精髓，它既可以帶著家人去旅行，也可以是買菜車，熱愛賽車運動的車主，還可以開著它下賽道。

第四代高爾夫

成年人的夢想總是難以實現，而這輛車，幾乎可以滿足一個男人對於車的所有夢想。所以它也就成人歷代高爾夫車主的情懷之寄所。

以展到今天，這樣的兩廂小鋼炮車型越來越多，像什麼兩廂思域、全新飛度、福克斯等，起起落落的品牌很多，只有高爾夫，經久不衰。

第三代高爾夫

歷經千帆，歸來仍是少年

1974年，第一代高爾夫在歐洲設計並研發出來，之後便成為了多少男人的理想港灣，它的身上承載著每一代車主的情懷，如今已經46歲，它老嗎？不，我們的年華不斷逝去，只有它，永葆青春，而且正以著一種逆生長的態勢成長著。今天，帶著數字時代的基因，歸來了。

第一代高爾夫

第八代高爾夫

第八代高爾夫，還是經典協調的兩廂設計，長寬高分別為4296/1788/1471mm，軸距為2631mm，搭配17英寸燻黑輪轂，運動氣質得以保留。前臉最明顯的，則是全新樣式的LED大燈組造型，更加飄逸動感，頂配搭載的IQ.Light矩陣式LED燈組最為亮眼，擁有22個獨立調節LED光源的矩陣燈光，更加科技，也更加年輕。

我們生活在一個一切皆可以用數字表達的時代，我們的點點滴滴，也被一串串的數字，記錄下來。成長到第八代的高爾夫，如今已經把這些數字轉化為基因，融入它的身體裡，當我們再次坐進它的駕駛艙內時，你可能會驚歎道：Amazing！這些基因，讓新的高爾夫更加聰明，更加懂你，同時也更加漂亮。

進入車內，高爾夫已經不再是從前的那個大眾，你能看見它的內飾設計已經與之前判若兩人。曾經千篇一律的大眾內飾，如今在高爾夫身上全無蹤跡，全新的液晶儀表和大尺寸中控屏，全新的電子擋把，很有一點911的感覺，全新的車內氛圍，這裡真不是恭維：高爾夫你真的越來越年輕了喲！

少年不老，46載磨礪，逆生長蛻變

看得見的改變有這些，那前面說到的基因，具體表現是什麼呢？全新數字高爾夫搭載IQ.DRIVE，將與泊車、駕駛、安全相關的輔助功能進行整合，實現了全旅程覆蓋。Travel Assist駕駛輔助系統、Pre-Crash預碰撞保護系統、MKB多次碰撞預防系統、PLA 3.0智慧泊車系統、 RTA後方交通預警、ACC 3.0高階自適應巡航等數十項功能集結待命，猶如全能高手在您身側，助您一路輕鬆暢行。

這一代高爾夫的智慧，已經不僅侷限於駕駛的維度，更是生活的一部分。全新數字高爾夫透過對車聯網系統中智慧語音、智慧導航、智聯控車、易生活、個性化設定、智慧家居等應用的配置與升級，讓愛車與你心意相通，成為更懂你的高爾夫；深入融合到更多元的生活場景，讓駕馭生活，變得更簡單。

歷經7次成長，未來更可期

如果你是它的老車主，相信當你再次站在它的面前，還會有點不適應如今的它，坐進駕駛艙，明顯也有了變化，而它你啟動發動機的那一瞬間，當你踩下油門駕駛它的那一刻，你一定會熱淚盈眶：是你嗎？對，還是我。

這一代的數字高爾夫，它從前的精髓得以保留，多項數字化革新加持後，又變得更加年輕。

未來是留給年輕人的，第八代高爾夫更加年輕的同時，也張開雙臂，擁抱這個時代，擁抱年輕人。當打之年，這一代的高爾夫已經拿出它的實力和誠意，能否再續輝煌，我們也非常期待它的表現。