全新一代Passat，本月月底，不見不散！當-福斯Magotan換代的時候，作為同門宿敵的福斯Passat卻以改款應對，其實，很多人都期待Passat的換代。不過，現在終於等到了，2019年10月31日正式上市了。全新一代Passat採用福斯全新一代設計語言，將流動韻律設計理念，深植每一寸線條與輪廓，令你每天自信滿滿，從此愛上出行！

光暈前臉設計，立體感極強，點陣式橫拉一體格柵，搭配流光環繞式鍍鉻飾條，大氣中平添了撩撥心絃的雅緻韻律。側面則為流體車側設計，懸浮式溜背車頂、流動光影式雙腰線和內嵌式C柱讓側面線條律動十足，年輕運動氣息撲面而來。備受關注的水韻尾部，選用Multi-Layer多層次變化型面，再加帶流光轉向功能的全LED尾燈，以及福斯LOGO之下新增的PASSAT字樣，靈動與奢華在這裡合二為一，讓你的每一次出行都格外優雅矚目。

看慣了福斯車的內飾後，大部分福斯車型的風格都是一個樣，全新Passat的車內同樣運用了橫向線條的風格，中控臺帶有折角設計，好在向駕駛員進行了傾斜。副駕駛前的亮面飾板格外顯眼，全新的檔杆造型也是車內的亮點。

全新一代Passat，不僅搭載有新一代10.2”全數字液晶儀表、9.2”MIB高階導航和多媒體互動系統、HUD平視顯示等酷炫實用的數字科技，還配備了諸如AFS自適應大燈、BSD盲點監測、ACC自適應巡航、交通擁堵輔助等一系列卓越駕輔科技，打破傳統駕駛輕鬆便捷的同時，更帶來全方位的安全守護！福斯Passat曾開啟了合資車加長的先例，全新一代車型在現款尺寸上照例加長，2871mm的軸距比現款增加了68mm，整體尺寸也比現款大了一圈。至於動力方面，全新Passat達到了國五、國六的排放標準，將搭載1.4T和低/高功率版的2.0T（第三代EA888）發動機，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，此外三種動力版本都將匹配雙離合變速箱。值得一提的是，全新Passat還將推出一款插電式混動車型430PHEV。搭載一套由1.4T高功率發動機+電動機+三元鋰電池組成的混動系統，除了1.4T發動機輸出的150馬力的最大功率之外，電動機最大功率也有116馬力，而它的百公里綜合油耗僅為1.4L！