今年2月,“Jetta”正式獨立成為福斯旗下面向年輕使用者的全新子品牌。9月份,緊湊型SUV VS5和轎車VA3正式上市,10月JettaVS5的銷量“破萬”。本月廣州車展Jetta旗下的新產品繼續跟上,中型SUVJettaVS7將正式公佈車輛的內飾設計。
JettaVS7的造型設計家族風格鮮明,中網呈六邊形,內部採用鍍鉻點陣設計,抽象的“J”形Logo位於中央。頭燈造型比較銳利,與格柵融為一體。前包圍設有梯形開口,有助於增添運動氛圍。
側面採用較多平直線條,風格比較硬朗。申報資訊顯示JettaVS7的長寬高分別為4624/1841/1633(1644)mm,軸距2730mm。
作為參考,福斯TAYRON長度為4595mm(長度最長的旗艦型),軸距為2731mm。
尾部造型飽滿且層次感不錯,尾燈輪廓中規中矩但點亮之後內部呈現出的“Y”形光源辨識度不錯。後包圍設有近似梯形的銀色裝飾,兩側的“排氣口”僅是裝飾,排氣實際採用隱藏式佈局。
你品,你細品,JettaVS7的內飾設計同樣是家族味道。中控臺立體感不錯,中控大屏附近的亮黑裝飾和副駕駛前方的飾板對提升內飾時尚感大有裨益。方向盤造型和“福斯系”產品近似,儀表盤採用常規機械指標儀表+小螢幕的設計。
實拍車型的座椅和門板均採用了黑紅相間的配色,契合面向年輕消費者的品牌定位。配置方面,從實拍圖片可以看出VS7配備有多功能方向盤、中控大屏、電子手剎、自動駐車、泊車輔助、發動機啟停、前排座椅加熱、前排USB介面等配置。
動力系統方面,預計JettaVS7將會搭載與VS5同款的1.4T發動機,引數標定預計為最大功率150馬力、峰值扭矩250牛·米。JettaVS7將會採用哪種傳動系統目前也不明晰,作為參考JettaVS5提供5MT和6AT兩款變速箱。
總結
將“Jetta”獨立成為一個全新品牌之後,福斯集團擁有了一個可以和主打價效比的中國品牌競爭的親民品牌。由於國人對“Jetta”非常熟悉,所以上升為品牌之後Jetta幾乎不用為品牌做過多宣傳。
此外背靠福斯集團也是Jetta品牌的優勢,Jetta的產品可以搭載福斯旗下應用廣泛的動力總成等零部件,均攤成本也使Jetta具備了定價親民的底氣。
JettaVS7的加入擴大了Jetta品牌的產品矩陣,有助於為Jetta品牌吸引有不同需求的消費者,從而提升品牌整體的銷量。JettaVS5上市第二個月銷量便突破1萬臺,中型SUVJettaVS7能否延續強勁的勢頭,還需時間驗證。
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福斯:中國產快上來了!不行!在弄個子品牌到處宣傳是福斯旗下的什麼同一個配件同一個生產線這樣宣傳就對了。然後價格便宜點!
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九萬自動低配我就買
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這不是緊湊型嗎?沒有4.7還叫中型
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內飾慘不忍睹,滿眼都是鐵一樣硬的塑料
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福斯真是把國人研究透徹了
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用上2.0t加6at就好了
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福斯品質到這裡會不會變味,發動機變速箱可以,其他小問題會不會多?
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把國人研究的透透的!!這玩意還不如VS5呢
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這就是國外的西雅特,換個標來中國賣。
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怎麼看都像一臺柯迪亞克!
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如果還用乾式雙離合的話估計惱火!
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快上vs9,2.0配9AT肯定火。
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沒有福斯粉眼裡高貴的VW標怎麼彰顯身份
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