車子已經跑了26602公里，不是新車，但能更好的告訴你在跑了這麼久之後這個三缸機的表現是什麼樣子。

在怠速狀態下是真的抖，明顯比同排量的四缸機要抖，包括方向盤、前排座椅甚至後排座椅都能感受到，發動機聲音較大而且聲音很嘈雜不好聽。

除了三缸機這個缺點外，我覺得吉利繽越剩下的就都是優點了。

首先說這兩塊液晶屏，是真清楚啊，絲毫不輸於今年剛上市的哈弗H6，尤其是中間那塊螢幕，有點小ipad的感覺。

其次這個車讓我最驚喜的是有自動泊車，除了支援倒車入庫和側方位停車外，還支援側方位駛出。我找了幾個特別小的車位，我一個十多年的老司機都需要好幾把舵才能停進去的側方位，繽越居然很輕鬆就進去了，這點讓我特別驚訝！

第三呢，這款車的動力也很不錯，沒想到一個三缸1.5T的發動機能踩出推背感，著實有點驚訝到我了。

第四呢，這麼小的車，後排空間不小，正常家用沒有問題。

最後，這個車的配置是真高啊，除了上面說的液晶儀表和自動泊車外，還有換擋撥片、ACC、自動駐車、自動空調、外後視鏡摺疊、盲點監測、電子換擋等等。

如果吉利能推出一款跟這個三缸發動機動力相近甚至更好的四缸發動機，那繽越的銷量每個月還得上漲個兩三千。不過新出的1.4T那個四缸發動機不行，動力不如三缸1.5T的。