傳祺旗下的熱門車型GS4在11月15日正式對車型進行了換代上市，並公佈指導價為8.98萬元至15.18萬元。新一代GS4作為一款基於全新GMPA模組化平臺打造的新品，自然在各方面產品力上都進行了調整和提升，接下來我們就通過設計、動力以及配置選擇等角度進行分析，看看第二代傳祺GS4最值得入手的型號是哪一款。

設計變化：

外觀體量感增強，內裝質感提升明顯

第一代GS4之所以熱銷，與其當年個性時尚的造型有著密切關係，而第二代傳祺GS4將設計優勢再度放大，試圖展現更多的年輕時尚感與高階感。新車的外觀採用了傳祺最新的“凌雲翼3.0”設計語言，在視覺效果和細節元素上匹配了目前追求運動化的流行審美，其前進氣格柵與採用雙模組LED燈芯設計大燈相融合看起來十分大氣，全新的霧燈造型和大燈點亮後的效果也進一步凸顯了前臉的犀利感和運動感。

同時因為第二代傳祺GS4的三圍尺寸在初代車型的基礎上全面提升，令它的體量感增強了不少，側面站姿也顯得更為敦實有力。將它和幾款本土緊湊級SUV對比尺寸後可以發現，第二代傳祺GS4的車身寬度資料在該級別幾乎沒有對手，不僅外觀加分，也為內部乘員帶來了良好的寬適感。

除此之外，官方還宣佈第二代傳祺GS4後續將推出更為個性年輕的Coupe版以及主打限購市場的PHEV車型，以形成家族化的產品矩陣，而不同版本的車型也會經由外觀設計層面的差異化來分別吸不同圈層的購車者。

第二代傳祺GS4 Coupe

第二代傳祺GS4 PHEV

內飾方面的變化是第二代傳祺GS4最反映主流消費群體喜好的部分，新車的中控臺以“X”型元素為核心，在座艙內部針對消費者最常感知的區域全面升級了質感和視覺效果。其中兩塊12.3英寸高清大屏奠定了車內的科技感基調，同時新車在內飾材質選用也相當考究——中控臺部分使用了大面積的軟質材料來進行包覆，門板上則覆蓋了檔次感不俗的翻毛皮，高配車款的座椅還採用了皮質+翻毛材質的混搭設計，可以說新車整個內飾所呈現出的豪華感與時尚感在同價位的產品中處於領先水準。

而在國內消費者通常比較在意的後排乘坐部分，第二代傳祺GS4受益於軸距部分加長的40mm，後排縱向空間有了大幅的提升，乘員在後排可以獲得十分舒適的坐姿，並且新車的後排地板做到了全平，即使長時間滿載5人乘坐也不會有太大壓力。

動力配備：

全系搭載1.5T發動機，駕控表現優化

第二代傳祺GS4的動力總成上採用了基於全新模組化架構打造的1.5T渦輪增壓發動機，這臺發動機擁有GCCS燃燒控制專利技術、200bar缸內直噴、進排氣可變正時機構等技術，傳動部分匹配的是來自愛信的第三代6AT變速箱，這套動力組合在市區行車能夠提供良好的低扭輸出，同時又保證了動力的平順性。

新車的底盤結構為麥弗遜+多連桿的前後獨立懸架，並延續了第一代GS4那種偏歐系的底盤風格。按照官方的說法，在此次換代中，第二代傳祺GS4的工程師充分考慮了使用者的使用工況，針對100多組底盤調校方案進行了雕琢，最終的量產車底盤屬於平衡了操控性和舒適性的風格，這也符合年輕一代消費者對於車輛底盤質感的需求變化：以往的買家會單純追求舒適性或者駕駛感，現在消費者態度逐漸理性，開始追求全方位、具有高階感的車輛駕駛體驗。

購車推薦：

自動智聯尊享版配置表現全面，值得下手

第二代傳祺GS4所推出的9個車型版本包含了3款手動擋車款與6款自動擋型號，不過考慮到國內絕大部分城市的擁堵路況，相信許多消費者在考慮第二代傳祺GS4時會優先選擇自動擋的車型，並且按照其價位分佈與車款設定來看，第二代GS4的主力型號也將集中在12-14萬元價格區間內的幾個車款中。

綜合安全和舒適配置來比較，指導價12.68萬元的自動豪華智聯版在自動擋序列中具備了較高的購買價值，除了較高水準的基礎配置以外，一個重要標尺是該車款開始標配帶車聯網功能的12.3英寸中控大屏，買家可以獲得視覺和使用上的雙重提升，另一點值得消費者注意的地方在於第二代傳祺GS4的多功能方向盤上出現了一個微信圖示，它作為首款搭載微信車載版的量產車，這個配置同樣也是從自動豪華智聯版起開始提供。

當然，如果預算相對寬鬆，並且對配置部分有更多要求，消費者在自動豪華智聯版的基礎上增加5000元升級到指導價13.18萬元自動智聯科技版是更好的選擇，這部分差價帶來配置提升明顯：諸如360全景倒車影像、手機無線充電、自動頭燈和感應雨刷等便利性配置與功能，在日常行車當中都會有著非常高的使用頻率。

第二代傳祺GS4部分車款配備手機無線充電功能

更高一級的車款來到的是指導價13.98萬元的自動智聯尊享版，它和自動智聯科技版之間8000元的差價基本上都體現在了主、被動安全配置、駕駛輔助系統以及座椅乘坐舒適性方面。8000元看上去不是個小數字，但升級的配置恰恰是當下消費者們購車時的重點考慮維度，和自動智聯科技版相比，自動智聯尊享版開始標配6氣囊，提供了AEB主動制動輔助、ACC自適應巡航、LDW車道偏離及LKA車道保持輔助等功能，車內座椅也換成了質感和觸感不俗的皮質/翻毛混搭材料，如果有充足的預算，這個車款堪稱第二代傳祺GS4全系當中配置最全面的選擇。

至於15.18萬元的頂配型號，只是在13.98萬元的價位基礎上多出了電動尾門、座椅加熱、座椅記憶、ICA整合式巡航系統等配置，反而讓自動智聯尊享版的價效比顯得更為突出。

小結：

在第二代傳祺GS4上市期間，官方宣佈針對明年1月31日前訂車的車主提供0首付、貸款3年0息、5年15萬公里質保、5000元置換補貼、終身基礎流量免費、5年免費道路救援等多項優惠政策，進一步豐富了前期客戶的購車價值。總體而言，第二代傳祺GS4在前代車型累積銷量過百萬的基礎上，此次在產品力上給出的誠意無疑是相當到位的，不論是設計感的進步，還是動力與配置部分的升級，可以說實現了全面煥新，緊跟了目前汽車消費年輕化、互聯化的潮流，很可能重現初代GS4的熱銷情景。

撰文｜佘牟

編輯｜白朮

審校｜蘭青青