開了這麼久的車才知道，這4個是汽車謊言，車主：被騙了這麼久！汽車圈和其他圈子是一樣的，外行人和內行人共聚一堂，但是內行人和外行人未必能直接溝通交流，許多關於汽車的謊言或者偏見一旦傳出來，其實各有各的背後原因，但是內行人是懂得門道的，而我們這些外行人只能看熱鬧，即使被人坑了，也不知道是怎麼被坑的。回想一下，中國的汽車市場從零到成為全球最大的汽車市場，所花的時間並不長，可以說是爆炸式的增長。但隨之而來的，卻是各種關於汽車的流言滿天飛。一些看似有理但卻毫無根據的理論，經過眾人傳遞後，成為某些消費者心目中的“真理”。第一個就是汽車的車皮越薄越不安全。相信這個說法很多人都聽說過，因為在人們心裡汽車車皮薄就等於不耐撞，汽車車皮薄那安全性肯定就低。事實車是否耐撞要看汽車的鋼樑結構，如果鋼樑結構不結實的話，那不管汽車車皮有多厚安全性都是讓人不敢恭維的。鋼樑結構就像是人的骨頭，一旦鋼樑結構出問題汽車就會像失去骨頭的皮肉，車主的安全肯定是沒辦法得到保障的。

第二個是燒機油是正常現象。這個誤區應該是最深的了，大家都知道每輛車都會燒機油，所以就認為這種情況是非常正常的。不過大家不要忽略它帶給我們的影響，燒機油會導致你發動機內部產生積碳，從而會影響發動機的壽命，你必須要定期檢查，保養好自己的車子，這樣才能夠杜絕安全隱患。第三個是防爆胎肯定不會爆炸。其實，防爆胎這三個字只是對一類輪胎的統稱或暱稱，這種輪胎學名其實叫洩氣保用輪胎，也就是說在被釘子扎破後輪胎洩氣後還能使用一段路程的輪胎，並不是真正不會爆炸的輪胎。

第四個是車身重就穩。不少老司機會認為，車輛品質足夠重就足夠安全。其實新車是否有安全感車重沒有直接關係。輕量化是全球車企的共識，車身品質的降低，不僅能帶來更好的動力性，更好的燃油經濟性，甚至還能減少制動距離、增加操控靈活性，因此在一定程度上提升安全性。可能有人還會說車輕高速“漂”，車重車就穩，在現在汽車科技發展的大前提下，高速穩不穩相比車身品質以外，空氣力學的應用、車輛設計下的重心高低、軸距的長短以及底盤調校水平、轉向機構調校特性等。