年底又是車展扎堆的時候，10月的澳門車展剛剛結束，11月的廣州車展又將拉開大幕。對於愛車的小夥伴來說，這趕場般的逛車展可是過足了看車的癮。重磅上市的新車、難得一見的豪車還有充滿未來科技感的概念車，無不讓人眼花繚亂。

雖然都是國際化的大車展，但澳門車展無疑更具特色。歷經9年的培育，現在的澳門車展已經發展成為港澳地區規模最大、中國產汽車以及世界豪車、名車集中展示和交易的大型車展。其展會規模超過6.5萬平米，有來自20多個國家和地區的200餘家車企參展，集中展示了品牌豪車、賽車、改裝車、概念車、珍藏老爺車等各類車款。除了"國際化"這個標籤，澳門車展的不同之處莫過於參展的車型除了國內車展上的"福斯明星"之外，還有很多在內地其他車展上難得一見的"小眾"車型。接下來，我們不妨細數一下，澳門車展上那些讓你"眼饞"的車……

全新一代1系

新一代1系的外觀應用大量BMW最新家族式設計元素，雙腎中網尺寸變得更大且中間相連，五邊形的前大燈與現款3系的大燈款式相近，內建勺子式LED日行燈，轉向燈被設定在最上端的燈眉處。參展的118i為M Sport版本，它還換裝了一套戰鬥感十足的外觀套件。套件包括帶大尺寸進氣口的前包圍、雙五輻輪轂以及帶黑色尾脣的後包圍。

由於改用了FAAR橫置前驅平臺，新一代1系前懸變長、車廂變大，車身前後比例與舊款1繫有一定的不同，腰線和車窗邊框等處的設計也有做修改。其腰線位置有所改變，舊款1繫腰線穿過車門把手，而新一代1系則將腰線佈置在門把手下方，以此降低視覺重心。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4319mm/1799mm/1434mm、軸距為2670mm。車長比舊款1系短10mm，車高增加13mm，軸距短20mm。

萬事得3

萬事得3作為10萬元級中少數的不以空間或配置而以操控取勝的車型，這些年來雖然銷量沒有那麼出色，但是卻得到了相當優秀的口碑，全新萬事得3版已在國內上市，而很多人心心念的版卻遲遲沒有訊息，此次澳門車展，萬事得既帶來了版車型，也帶來了全新的萬事得3版。尾部部分，該車很大部分延續了此前釋出的魁概念車設計，包括粗壯的C柱、圓潤的尾窗/尾門線條，以及走勢獨特的側後門開合線等，其尾燈組形狀更加規整，內部採用了四圓式燈組，牌照架也移動到了後保險槓上。

小鋼炮現代i30N

其實早在2017年的法蘭克福車展上，現代就已經展出了i30N，作為南韓車系中為數不多的小鋼炮，這款車的關注度的確不太高，再加上沒有進口到中國，所以還有很多人根本不認識它。外觀方面，i30N採用了黑色蜂窩狀前格柵以及運動化的前包圍套件，同時格柵上的設有專屬的"N"標識凸顯其與眾不同的定位。動力方面，i30N提供兩個效能版本並搭載兩種不同調校的2.0T渦輪增壓發動機。Performance版本車型的最大輸出功率為202kW，峰值扭矩為353N·m，傳動系統匹配6速手動變速箱，採用前輪驅動，而其0-100km/h加速時間為6.1s。

奧迪SQ2

SQ2看名字也知道，就是Q2的效能版車型，雖然它是一臺SUV，但是充滿運動氣息的外觀，再加上比普通版車型降低了20mm的設計，看上去更像是一臺小鋼炮，這大概是奧迪S家族最像小鋼炮的車型了吧。SQ2與奧迪S3搭載了同款2.0T發動機，不過動力有所上調，功率和扭矩分別上調了10馬力和20牛米，讓這臺SUV也有著出色的動力，百公里加速4.8秒，跟上文提到的前兩款真鋼炮都不逞多讓。